出租车公司：汽油涨价带来“司机荒”

泉州市出租车有限公司，拥有500多台出租车，自去年5月份运营到现在，一直没能全部投入营运，随着油价上涨，“司机荒”越闹越厉害，最高峰时公司闲置车辆达一半。

“每个月拿2600元左右，这个收入是留不住司机。”该出租车公司经营业务部相关负责人介绍，司机的工作时间长，风险大，预期月收入应在4000元左右。虽然出租车公司开业以前，只经历一次油价上涨，但每个月油费就要多付十来万元，这使得公司无法给司机太多收益。由于司机不足，车辆无法全部投入使用，闲置车辆不能创收，却需要许多花费，每个月每辆车要近2000元折旧费，并要交纳500元税费，加上其他费用，这些闲置车辆每个月就让出租车公司白白浪费几十万元。

从事出租车营运较长时间的长城出租车公司，对于油价上涨的影响感受更加深刻。该公司何秘书算了一笔账：每辆出租车每天跑500公里，每100公里用油6.7升，目前出租车较普遍用的93#油每升6.71元，而2009年6月初时，93#油每升是5.45元，每辆车每天多用油钱是40多元，公司220辆车，每个月多用油钱26万多元。