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出租车公司:汽油涨价带来“司机荒”
泉州市出租车有限公司,拥有500多台出租车,自去年5月份运营到现在,一直没能全部投入营运,随着油价上涨,“司机荒”越闹越厉害,最高峰时公司闲置车辆达一半。
“每个月拿2600元左右,这个收入是留不住司机。”该出租车公司经营业务部相关负责人介绍,司机的工作时间长,风险大,预期月收入应在4000元左右。虽然出租车公司开业以前,只经历一次油价上涨,但每个月油费就要多付十来万元,这使得公司无法给司机太多收益。由于司机不足,车辆无法全部投入使用,闲置车辆不能创收,却需要许多花费,每个月每辆车要近2000元折旧费,并要交纳500元税费,加上其他费用,这些闲置车辆每个月就让出租车公司白白浪费几十万元。
从事出租车营运较长时间的长城出租车公司,对于油价上涨的影响感受更加深刻。该公司何秘书算了一笔账:每辆出租车每天跑500公里,每100公里用油6.7升,目前出租车较普遍用的93#油每升6.71元,而2009年6月初时,93#油每升是5.45元,每辆车每天多用油钱是40多元,公司220辆车,每个月多用油钱26万多元。
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