连夜车辆核载检测

最快今明可出结果

“这个检测需要一个多小时，过后再对收集的数据进行分析，预计明后天就可以拿出检测结果。”昨日，来自福州的永正工程质量检测有限公司工作人员介绍，“如果核载检测符合标准，大桥就可以恢复正常通行了。”

据悉，位于江滨南路的桥南立交匝道，由于过往车辆超限通行，对匝道桥体破坏很大。8月9日，市政工程管理部门在匝道下穿道路两端装上铁架，限高通行，没想到当晚限高架就被撞倒；8月14日，省住建厅桥梁督察组专家对泉州大桥南立交桥左IV匝道跨线桥进行调研后表示，该桥存在发生桥梁垮塌事故和交通安全事故的严重隐患；从8月17日开始，对问题跨线桥实行封闭管制，启动修复程序。其间，该匝道的限高架还被违规车辆撞毁两次。

四道工序“疗伤”

贴高强度纤维膜

“从前期修复情况看，尽管桥体腹板严重破损，但匝道桥体内的预应力钢绞线绞没被破坏，应该说大桥匝道的总体框架还是比较牢固的。”市政工程管理处相关科室负责人称，从8月20日开始，问题匝道封闭维修“疗伤”，到本月中旬修复工程基本结束。

“修复主要抓四道工序，每个步骤都很关键，环环相扣。”该负责人介绍，首先将桥体腹体破损、松动的水泥剔除；其次对桥体内断裂、损坏的钢筋，“按建桥时使用的标号，进行更换、焊接”；再用高强度水泥进行打模、填补，“最后还在匝道桥体腹板表面，贴上三四层高强度纤维膜，增强桥体抗撞能力”。

预计本月底恢复通行

今后限高可能还限宽

“如果检测结果没什么问题，将按计划恢复通行。”市政工程管理处相关负责人介绍，预计本月25日左右，桥南问题匝道应该可以通车。为了保证桥体不再受损，有关部门将在匝道下穿的望江路两端路口设置限高4米的铁架，“到时候不仅仅超高车辆不准通行，一些车体宽度超大的车辆也不能放行”。

市民如果发现违规车辆“冲关”毁桥，可以拨打市政电话22374110，举报肇事司机，共同保护桥南立交桥，维持良好的行车环境。如果车辆强行冲关撞坏限高架，必须照价赔偿。