为何迟迟不移交 据称与维护资金有关

为何两年前市政府发出的文件，至今，相关的职能部门却迟迟没有移交？其中，不少人将原因指向路灯移交后，相关的维护资金如何分配以及人员配置不齐。

此前，负责名城建设指挥部的李先生解释，曾向鲤城区建设局提出路灯移交一事，但由于维护资金没能协调好，才迟迟没能成功移交。鲤城区建设局城建科洪科长也提出，“费随事走”，路灯移交过来，相关的维护资金也应该跟着移交，或者说应该明确，今后的维护资金、电费应该由谁负责。

丰泽区建设局城建科王科长也说，路灯的移交，不仅费用协调是个大问题，而路灯移交后，还涉及今后的维护、保养等问题，区建设部门城建科室人员配置少，一下子很难应对这么多道路的路灯，而且，相关的维护设施也没有配齐，比如市政部门有的高空维护车辆，但区一级目前没有这样的车辆。

虽然道路路灯移交存在各种问题，但记者昨从市政工程管理处和鲤城、丰泽建设局了解到，近期，市政工程管理处也在与两个区建设局接洽，区建设部门的人员配置和设备正在逐步完善，相关的13条道路也将逐步移交。

可是，剩下的7条道路，像东鲁路和天后北路一样，有的分属工程建设指挥部，有的一时还找不到管辖部门，它们的出路又在哪里？

寻寻觅觅 7条路找不到“娘”

有关部门建议：新路限时移交，旧路“一刀切”，该谁管就谁管

2009年泉州市政府发布第196号文件，为了“理顺市、区两级市政公用行业管理体制”，明确规定了21条道路由市级养护划归区级养护。但在这21条道路中，因尚未移交，出现了分归不同部门管理的乱象。令人诧异的是，仍有7条道路找不到“娘”。这7条道路，分别是二郎巷路口、迎津街、新府后街路口、公界巷路口、灯荣路、田淮街、公卫所支路。

“别说你们记者，我们都找不到业主单位，更别说普通老百姓了。”有业内人士称，不同级别的道路，归不同的单位管；即使是同一条道路，绿化、卫生、路灯、路面也归不同的单位管。而有些道路，因为没有移交，又出现“无主”的状况。