举措：

加强巡查 督促自查自纠

泉州市交通委道路交通运输管理处直属所相关负责人表示，目前每天安排7名执法人员，分时段轮流在高铁站现场执法，对不规范的载客行为进行监管，时间为每天早上8点到晚上10点半，特别是人流量高峰期，巡查力度将加强。一些出租车司机的不规范行为，也跟出租车公司的不作为、缺乏对行车规范的宣传教育有关。今后，将督促企业进行自查自纠。市民一旦发现有司机存在不打表、拒载等行为，可向直属所投诉。

泉州晋江机场

现象：屡屡被曝光 司机稍收敛

原因：直达公交少 的士“市场”广 举措：建地下停车场 多部门联合监管

26日，记者再次来到泉州晋江机场时，因没有航班到达，广场上只有三四辆的士候车，几名民警在广场上巡逻。一公交司机告诉记者，近日，经《泉州晚报》曝光后，不少的士司机有所收敛，不敢随意喊价，如果乘客坚持打表，司机也会答应。

除了的士乱象外，机场广场前的“黑车”也让人厌烦。在21日记者进行采访时，几名“黑车”司机就站在停车场外，招呼刚下飞机的旅客乘坐，但大多数乘客都没有乘坐“黑车”，要么搭乘公交，要么“打的”。

原因：直达公交少 的士“市场”广

一位不愿具名的业内人士透露，机场出租车不打表，主要原因在于他们不缺少市场。机场停车场内只有一条公交线路经过，因此许多乘客都选择的士。虽然机场外面的道路上有其他线路的公交车，不过，下飞机后走到那里需要耗费很长时间，乘客都带着行李不方便。还有不少乘客是初次到机场，对周边环境不熟悉，不知道外面还有公交车可搭。

除了旅客可选的交通工具较少外，晋江市交通局相关人士表示，部分乘客为了省钱也不愿意打表，比如，到石狮如果打表也许费用会比讨价还价来得贵，甚至有乘客帮司机“掩护”，谎称有打表。因此，他们常遭遇取证难题。

举措：建地下停车场 多部门联合监管

晋江公安局机场分局王局长说，今年10月，他们联合晋江市交通局等部门共同行动，机场广场乱停车、不排队等现象得到改观。“但司机不打表一直是我们最头疼的问题，这方面除了‘的哥’要提高规范经营意识，执法部门要加大执法力度外，也需要市民配合。”

晋江交通局公布了一部投诉电话，号码为：85690068。该局稽查大队相关负责人表示，在明察的基础上，他们还将加强暗访的力度，以高压态势打击出租车违规行为。目前，每天安排5名公安民警、5名交警和2名交通局执法人员，到机场监管，同时安装了3个摄像头进行路面监控。

据机场公司相关负责人介绍，为了缓解停车位紧张问题，机场将建设一座地下停车场，可新增近900个车位。项目已于8月份开工，预计2013年完工，届时，机场的地面秩序将有更大的好转。