泉州市交通委提建议 取消公交空调费短途一票制

洛江还没互通公交

将推进全境公交化

昨天会上，泉州市交通委有关负责人介绍，目前，泉州经济技术开发区公交采用内循环+外循环的模式。内循环，即在该区域范围内设置多条公交线路，争取每条道路都覆盖公交线路，满足辖区内的居民通行需求，实现内循环；对外，也有几条公交线路与中心市区对接，实现外循环。

上个月，泉州市委书记徐钢到洛江调研时，提出要推进洛江区公共交通发展。交通委该负责人表示，洛江区与泉州经济技术开发区相似，在该区域范围内的对内交通，现在还没互通公交，无法满足需求，因此，开发区的这种模式值得学习和借鉴。

近日，交通委已会同泉州市国资委召开推进洛江区公共交通发展专题会议，对洛江区公交场站建设、道路客运线路公交化改造、公交线网布设以及泉州客运北站建设等进行商讨和部署。目前洛江区正在建设2个公交始末站，届时将结合客运公交化改造，在各乡镇间布设公交线路，推进洛江区全境公交化。记者了解到，元旦左右，市区将新开通一条公交线路至洛江。

城建项目

坪山路主干道预计下月10日前通车

坪山路三座人行天桥 本月底前完工

坪山路新高架桥已于上月20日试通车，路上的3座人行天桥正在建设中，其中，坪山路妙云街路口及新农校门口段的人行天桥预计本月底可完工，另外两座人行天桥也力争元旦前完工。

坪山路段主干道的改造，是市民关注的焦点。该项目指挥部相关负责人向检查组人员介绍，目前东侧主干道已完工，西侧路面也接近尾声，明天将铺设部分路段沥青，预计元月10日前，坪山路将完工通车。