修复破损铺设斜坡 人行道整治重在便民美在细节

施工队在路上放置障碍物，防止尚在保养期内的路面受到碾压。（陈凌鹭 摄）

进展：中心市区人行道基本修复

知己知彼，方能百战百胜。要全面整治市区市政道路人行道，首先要了解到底有多少破损点。对此，市市政工程管理处对管养的道路进行普查摸底，并按照轻重缓急制定整修方案。

从摸底普查的情况看，市区大部分道路人行道或多或少存在破损情况。参加摸底的工作人员告诉记者，道路破损的主要原因是机动车辆在人行道上行驶、停放，造成盲道和路缘石破损、沉降；其次是管线部门擅自挖掘人行道埋设路线，有的将检查井设置在原有盲道上导致盲道中断，或未按相关标准进行修复导致路面破损或板材松动。

遇到问题，就要想办法解决。路面破损的，更换新砖；窨井盖占用盲道的，设置盲道拐弯提示标示；窨井盖高出新修复路面的，将井盖位置调低；路缘石低了，调高，断了，换新的……“我们按照道路破损的轻重缓急分期分批、由内而外进行整修，中心市区除了温陵路还在修复外，其余道路已经基本完成修复工作，其余工作人员正在修复市区外延的市政道路人行道。”市市政工程管理处相关负责人介绍。

截至目前，百源路、南俊路、打锡街、庄府巷、九一街、新门街等39条道路已完成人行道整修；温陵路、少林路、安吉路、云鹿路、新华路等5条道路已基本完工；城东街、瑞安街、体育街、县道301线、省道307线、宏福路、朋山岭第二隧道及连接线等7条道路正进行人行道整修，累计改造盲道791处，更换调整路缘石579处，修复人行道12374平方米。

提醒：维护保养期请市民尽量绕行

修复路面的工人说，顶着寒风，在路面埋头修路，虽然辛苦，但心里畅快，最让他们心疼的是，刚刚修好的路面，又被破坏了。

这样的事情并不少见。前段日子，市区泉秀街人行道还在施工，但豪盛花苑门口路段已有车辆占用盲道。昨日记者在施工现场看到，一些板材修复后，施工人员用整袋的装修材料压住，并设置了警示牌，但还是有人把警示牌拿开，压过装修材料袋，把车辆开上了人行道。

施工队负责人小张说：“人行道维护保养期要3至5天，维护保养期还没过，把车子开上去，会破坏石板材底部和缝隙里的水泥凝固过程，造成石板材或是路缘石松动，而一块松动，就等于宣布工程质量不过关，我们的辛苦就白费了。”

市市政工程管理处相关负责人表示，现在为了尽量不影响市民通行，人行道整治大部分采取开放式施工，也希望市民理解、配合，在维护保养期间，尽量绕行，待修复的部分水泥完全凝固后再使用，从而延长人行道的使用寿命。