泉州淡水鱼价格普涨追踪 中间成本高鱼价要降难

物流成本成为水产品价格居高不下的最大推手。图为泉州华洲水产批发市场，工作人员正在抓紧时间处理新到的淡水鱼。 （聂妍晓 摄）

本报讯 （记者晏琴）从漳州养殖户批发6元左右一斤的草鱼，到达110公里外的泉州，零售价升至7.6元左右，加价26%。在淡水鱼价格上涨了两三成的背景下，市民喊价格贵了，养殖户说利润微薄，商贩们也表示没赚头。梳理淡水鱼进入泉州之路，记者发现这背后其实也是“城市病”：物流成本过高，水电、房租、摊位费等导致“最后一公里”难让利。

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6元到6.4元：油价传导效应成主要推手

昨日上午10时30分，在泉州华洲水产批发市场的淡水鱼交易区里，记者看到一辆辆运送淡水鱼的大车相继到达，卸货、过秤，经营区里一片忙碌。“与海鱼交易在凌晨不同，泉州的淡水产品交易时间一般是上午10时许到12时许，主要是根据批发商拿货习惯而定。”华洲水产品批发市场副经理曾国雄向记者介绍，近期淡水鱼95%以上来自漳州地区，少量来自江西。据了解，与蔬菜价格有多级批发商不同，水产市场一般只有一级批发商和二级批发商，有些养殖户则充当了一级批发商的角色，直接雇车送到华洲市场。

“以前一斤鱼物流成本只要7毛多，现在1块多，上涨了40%左右，油费是最大的推手。”一位商贩告诉记者，他一车能装3000多斤，柴油价格从5块多涨到现在的7块7毛多，算上打氧气、加冰等费用，一公里现在需要9块钱左右的成本，这还是在农副产品过路费取消的情况下算的。从漳州到泉州110多公里，一整车就需要900多块钱的成本，而以前花费还不到700块。

“工人工资增加也推高了中间成本。”该商贩介绍，一车需要雇佣两到三个人负责卸货和批发，以前每人每天六七十元都有人做，如今一天100元还是靠长期关系维持。经过买家的讨价还价，这车草鱼的批发价为6.4元/斤。“平摊来算，每斤鱼平均加价三毛左右批发，才能勉强保本。”该商贩直言，“和海鱼不同，干淡水鱼这一行的，利润很薄，只能以量取胜。”