泉州交通整治动起来 公交有改善仍有问题几十处

公共交通整治动起来

只有建立长效机制，才能让公共交通成为城市“风景线”。

核心提示

10日以来，本报针对泉州市公交车、出租车存在的问题及非法营运现象作相关报道。12日、13日，记者兵分三路，随相关部门前往一线，亲身体验定点与流动检查、暗访等整顿出租车行动，参与公交车薄弱环节整改与出租车企业专项整治工作检查。

检查表明，这场无硝烟的利民之战正在推向高潮，出租车、公交车的各类违规行为有了一定减少，并正在持续推进整改中。

走现场

全方位密集行动抓整顿

12日，记者随市交通行政综合执法支队执法人员前往一线，亲身体验了定点检查、流动检查及暗访（针对泉州晋江机场出租车不打表现象）三种形式的整顿行动；14日，记者又随同市城市卫生管理考评中心抽查了公交车车容车貌问题。记者发现，有行动就有成效，密集的行动确实对违规者有所震慑。

暗访 “近期查得紧， 以前都收50元”

这次暗访把24名执法人员分成12组，随机搭乘来往泉州晋江机场与泉州市区的出租车，让合法运营的出租车到站后填写泉州市出租汽车经营服务情况检查表，督促更正存在问题；诸如不打表等违规运营车辆将依法予以处置。

12日上午9时许，记者随执法人员小曹、小朱在市区刺桐路候车，小曹随手招下一辆闽CT7273出租车。“去泉州晋江机场。”小曹告诉司机。“50元。”司机干脆地说。“出租车不是要打表吗？”小曹质疑。“所有出租车从这里到机场都没打表，不搭就下车。”司机拒绝打表。小曹当即表明身份，依法扣押出租车。

泉州晋江机场出租车漫天要价有所改观，大多司机都“闻风”打表，但也存在要求多支付乘车费的情况。

当日11时20分许，一行人在机场搭上一辆出租车到市区悦华酒店。司机王师傅介绍，越来越少人敢再按照机场到泉州市区行业指导价50元的标准收费。“也有部分司机会收70元、80元。”

12时20分许，执法人员从机场乘出租车前往市区丰泽客运站。在小曹要求打表后，苏姓司机才不情愿地按下打表器。途中，他就以赚不到钱为由，要求再捎一名乘客。被回绝后，司机又要求到目的地后直接给50元乘车费：“近段查得紧，以前都是收50元！”但最终，还是以打表价结算。