泉州内环路七堵点拟立交化改造 年底有望动工

节点7：刺桐路与东湖街交叉路口 观察时间：10点30分

东西向车流大 下坡路追尾事故多

这个路口交通相比刺桐路其他路口繁忙得多，刺桐北路与少林路间往来车辆不多，而东湖街与国道324间往来车辆很多，公交、小车、客运班车、货车、摩托车、电动车、自行车各种车型都有。

在这个路口执勤半年多的协勤人员小吴说，每天有两个堵点，分别是上午8点～9点和下午5点～7点，东西向的车流特别多。“这个路段是事故多发点。”小吴说，国道下来的路段是下坡路，车辆速度都很快，由于东西向车流量很多，常常出现追尾情况，雨天时事故就更多了。

“白天还好，傍晚下班时间特别容易堵车。”附近一家酒店的保安告诉记者，高峰期、尽管有灯控系统，但人车都互不相让，常见有闯灯现象。话音刚落，只见一个女行人从刺桐路要过斑马线到少林路这边，此时人行道亮着红灯，而她却硬是走过去，一辆小车从国道下来，正要左拐，人车相逢，堵在斑马线上，该小车后面的车辆纷纷响起喇叭，该女子定在原地几秒钟后，往回跑，重新等行人绿灯亮。

部门对策

立交化改造七节点

年底有望动工建设

俗话说：“蛇打七寸”，城市出行要畅通、快捷，要打通一批关键性的节点。

针对目前中心城区道路交通主要路网存在的问题，今年泉州的深化“城市建设管理年”实施方案，已将市区内环路立交化改造列入其中，根据计划今年将完成项目的前期准备工作，有望在年底开工建设。

据悉，市区内环路立交化改造工程路线包括307省道、少林路、东湖街，主要涉及滨江北路—307省道节点、新华北路—307省道节点、泉山路—307省道节点、城北路—307省道节点、温陵北路—少林路节点、田安路—东湖街节点、刺桐路—东湖街节点共7个主要节点改造。

目前这些道路的现状设计等级为城市交通主干道，拟采用路面拓宽、高架改造、下穿隧道等多种方案，其中路面拓宽保持双向6车道、高架改造层和下穿隧道层为双向4车道，设计行车速度为高架桥和下穿隧道为50公里/小时、地面层为35公里/小时。