12人体验泉州公交 8条线路逐一"找碴"提出建议

到站后，没有专门保洁人员，司机得自己负责清理卫生

两个始末站司机自行清扫车辆

没坐到22路，大家到对面的丰泽区政府，打算乘44路前往华侨大学。等了10多分钟，大家上车了。和以往相比，车厢卫生有了极大改善，司机态度也还不错，只是保洁工具随意搭放在车厢内占用空间。抵达终点站华侨大学后，并没有专业保洁人员上来打扫卫生，这项工作还是司机代劳。

车头摆放着一袋打包的午餐。司机说，这是他10点多从泉州师院打包的，因要打扫卫生，发车时间只剩下10分钟，来不及吃，只好将午餐再次随车带回泉州师院，到那会儿再吃。

11点37分，我们搭乘19路公交，并换乘40路返回客运中心站。正处于高峰期，车上人多，行车有些颠簸。40路公交车抵达终点后，同样由司机自行保洁。

泉州公交公司总经理钟伟明介绍，他们已和专业的保洁公司签约，但因人员难招等问题，目前只能保证每晚车辆回场时，能得到彻底清洗。部分始末站，因人手不够，只能靠司乘人员、志愿者等保洁，待下一步逐步充实。

【车容卫生】卫生改善要做常态化管理

说到车容车貌和车内卫生，参加座谈的政协委员和观察员都肯定了公交公司最近的努力。

观察员杨昆仑说：“与蘑菇事件前相比，公交车卫生有了很大改善。”他说，以前13路和12路都是脏兮兮的，前几天他自己体验时，还特意用手摸了一下窗玻璃，一尘不染。在公交首末站，他也看到有专业保洁人员在清扫回场的公交车。

“关键是贵在坚持。”观察员邱孟州说，“公交蘑菇事件”对公交服务提升尤其是卫生方面，触动很大，这是好事，但现在公交公司要想办法将该措施形成制度，进行长效常态化管理。让他备受感动的是，身为公交监督员的他发现，每天早上6点，在泉州公交四分公司门口，公司负责人会观察每一辆开出场站的公交车是否干净整洁，甚至带着高层管理人员亲自洗车。