12人体验泉州公交 8条线路逐一"找碴"提出建议

体验完公交后，观察员们向泉州公交公司提出不少建议

【服务】在站牌上标明发车时间和票价

座谈会上，细节服务成了焦点之一。观察员“日月之约”介绍，以上午体验的22路来看，等了一个多小时车都没来，说明丰泽区政府这个站点已成摆设，不应该在公交站牌内还写着22路，这会误导市民，应及时取消。

“日月之约”还建议，应在每块站牌上标明发车时间，并显示票价，如涉及跨段的，则在跨段部分特别设置，好让乘客更加直观明了。同时，针对目前已裁弯取直的几条公交线路，因附近乘客还不知晓，公交站应贴上温馨提示等。

他观察过其他城市的公交，在起步前、绿灯前以及拐弯处，都会及时播放提示音，但泉州的公交车要不就是无声，要不就是“晚了一步”，没达到提示的作用。

车上安装评价系统服务好坏乘客按键

观察员林里楠建议，公交行业可学习银行模式，在车上设置对驾驶员的评价系统。针对服务，市民即时摁下“满意”、“不满意”等键，并通过监控，防止司机作弊，自行摁键。

这一建议得到与会人员的认可。观察员杨昆仑建议，可以评选文明车，就像30路被全国总工会评为工人先锋号一样，做得好的，要发个小红旗并给予一定奖励，让大家相互竞争，整体服务水平就上去了。

车上贴“请给笑脸” 大家沟通会更顺畅

市政协委员曾皖鲤体验乘坐两个多小时公交后，觉得应多关心公交司乘人员。她说，连续乘坐，自己觉得挺困挺累的，而不少司机一天要连续开10多小时的车。

曾皖鲤称，应多给司乘人员一些鼓励，不仅是提高待遇，还应多给他们人文关怀，适当开展心理培训。作为老师，她的教学经验是好孩子是夸出来，坏孩子是骂出来的。她觉得这种方式，对司乘人员同样受用。

“如能在公交车上贴上‘请给我一个笑脸’，将更有利司机和乘客沟通。”她说，她一大感触是昨日她笑脸和气咨询一位售票员线路的问题，那售票员也耐心和气作出回应，让她感觉很好。为此，她认为，如果贴上笑脸的图标，营销一种和气氛围，司机、售票员与乘客关系将会更加和谐。

【线路整合】 19岁高三男生提出10条整合建议

昨日座谈会，来自泉州市区的19岁高三男生Melody镇住全场。他打小学三年级起，与泉州公交亲密接触10年。他提出的改进意见，涉及10条线路整改、场站建设、增开夜班线路、更换车辆等。

“坐了10年公交，发现泉州公交线路越变越长”，Melody结合泉州公交线网规划说，目前37路公交，横跨市区和北峰片区，他建议一分为二，即闽台缘博物馆至公交大厦单独成线，而公交大厦至中远学校的线路再延长至锦洲瑞苑。这样，原本全程近1个小时的37路公交车，将只要半个小时甚至更短，可减少乘客等候时间，提高效率。

他还建议，今后如车辆更新更改时，车长可再加长，比如36路可换12米，19路也可换成10米或12米，同时还需加大公交场站。