泉州大桥北"单改双" 城雕处建下穿通道迫在眉睫

部门建议，宝洲街左拐泉州大桥建快速出城立交

热词：4路段 单改双

东南网-海峡都市报闽南版7月6日讯（记者 尤燕姿 谢向明 文/图）泉州大桥北即将“单改双”，搁浅5年的“城雕环岛建下穿通道”方案，再次被提出。

昨日，泉州市交巡警支队有关人士提出，“单改双”后，城雕环岛将汇集新车站、中医院、大洋百货的各路车流和人流，交通压力凸显。在该处建设行人过街下穿通道，已经迫在眉睫，但具体方案还将进行组织论证。

另外，该人士透露，部门考虑在宝洲街左拐泉州大桥建一座立交，跨过温陵南路，引导宝洲街车流快速出城。

缓堵建议1

城雕处建下穿通道

5年前，有关部门就曾提出在市区城雕环岛建行人过街下穿通道。

泉州市城乡规划局向记者证实，当时泉州市建设局曾委托泉州市规划设计院设计过城雕环岛下穿通道。当时的设计方案，提出在下穿通道内做店面，但公安部门考虑到由此带来的治安隐患，表示反对。

此外，由于城雕地下有大型污水管道，如果做下穿通道，就必须改造污水管道，工程浩大，而路面的交通也将受到影响，需要重新规划。

基于以上一些原因，该方案一直被搁浅。昨日，泉州市交巡警支队有关人士介绍，随着单行圈恢复双向后，市区城雕环岛建下穿通道已经迫在眉睫，相关单位将再次组织论证建设下穿通道的可行性。

缓堵建议2

宝洲街左拐泉州大桥建立交

考虑到宝洲街万达广场即将开业，届时宝洲街的交通流量将大增，而宝洲街与温陵南路交叉的“T”型路口，汇集两股出城车辆，泉州大桥将难以容纳和及时消化。昨日，泉州市交巡警支队有关人士提出，只有解决平面上的交通冲突点，使车辆快速出城，才能缓堵。

该人士介绍，为了缓堵，考虑在宝洲街左拐泉州大桥建一座立交，跨过温陵南路，解决左拐车辆与泉州大桥进城直行温陵南路车辆的交集。如此，宝洲街出城可以直接上立交，无须等待红灯，减少路面灯控的配时，更快地引导直行车辆通过和行人过街。而且这个半跨式立交也可以为今后泉州大桥姐妹桥的建设做铺垫，有效缓解泉州大桥及姐妹桥进出城形成的瓶颈路口。

“单改双”动态：公交专用道拆除

为了迎接周日上午10时的“单改双”，昨日，宝洲街路面上，多出了一些新的标线，增加了由东往西方向的标线。温陵南路的公交专用道护栏已经拆除，届时增加中心隔离护栏，禁止车辆在护栏两头的路口掉头。

对于进入新车站接送旅客的私家车，只能从温陵南路3号门进入，从泉秀街2号门出来，禁止私家车停靠在泉秀街2号门上下客。

记者了解到，“单改双”当日，公交公司将派出工作人员，在相应的几个站点，引导公交车停靠上下客。同时，交警要求公交车在停靠站点停靠时，要紧靠公交站点，一辆接一辆有序停靠，不要违法超车，停在外面的车道，影响其他车辆的正常行驶。