石狮石湖港对台贸易 打造闽台两岸“海上快递”

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石狮容纳多艘大型船舶同时靠泊

东南网-石狮日报12月5日讯（记者 王国文）过去，石狮一遇到大型船舶进出港，港口生产部门人员总是提心吊胆。不仅要提前设计入港及装卸方案，还得先将港池腾空，最终再缓慢将这些“巨无霸”引入港口指定位置。但今年，这一现象彻底得到了改变。记者了解到，今年“新北海”、“高河”两艘大型集装箱船舶分别靠泊石湖港3号和4号泊位，这也标志着石狮港口同时安全靠泊多艘大型船舶的条件已经成熟。

“今年以来，全市经济明显复苏，海上货运市场逐渐回暖。而随着各大航运公司加大船型、加密船只来往频率，进出泉州湾的集装箱班轮日益大型化，而10000吨以下船舶流量也不断攀升。”记者从市海事部门获悉，自2006年石湖港投入使用以来，进出该港口的国内内贸集装箱的主力船型已从原来的五千吨级为主，发展至以万吨级船型为主，这对港口靠泊设施和技术提出了严峻的考验。

为适应船舶日益大型化、深水化趋势，今年，石狮市委、市政府及港口生产部门克服港口各项任务和经营指标比较艰难的情况，启动了港口泊位港池疏浚工程。经专业测试的结果显示，目前石湖港港池水深达到预期效果，完全可满足目前乃至今后很长一段时间大型船舶安全靠泊的要求。这改变了石狮不能靠泊大型深水船舶的历史，同时也为安全、高效地完成今年生产目标奠定了坚实基础。