晋江公交实施新考核标准 司机不拼营业拼服务

东南网-晋江经济报12月6日讯（记者 陈竹 通讯员 官秋林 李阳）日前，记者从晋江市公交公司获悉，自10月开始，该公司工资考核执行了新的标准，营业提成份额大幅降低，新增了趟次补贴、服务奖和安全奖等。如今，驾驶员不拼营业拼服务，投诉量急剧下降了30%。

“工资改革后，司机的工资现在平均有4000多元，最高的可达6000元，跟以前比有较大幅度提高。以前拼业绩，谁拉客多，谁就赚得多；现在大家都拼服务，谁服务得好，谁的工资就高。”晋江市公交公司副总经理施丹伟表示。

据了解，新的工资考核制度推出之前，晋江市公交公司的司机工资组成主要是基本工资加营业提成。由于利益驱使，形成了驾驶员之间都在拼“多拉快跑”。“拉得越多，赚得越多；跑得越快，也赚得越多！”

利字当先，问题当然种种：拒载老年人，不按站点停车，抢客、不遵守交通规则等，存在很多交通隐患。市民的投诉也很多，尤其是首末班次不准时，一些驾驶员经常漏跑，让等车的市民无车可坐，怨声载道。

为进一步规范经营，提升服务，从10月起，晋江市公交公司工资考核执行了新的标准。除了基本工资外，营业提成份额大幅降低，新增了服务奖和趟次补贴。以前营业提成占到驾驶员工资的60%~70%，现在营业提成降到了工资总额的30%左右，而趟次补贴却占到了30%。此外，为了提升服务，该公司设立了100元的满勤奖、200元的安全奖、300元的服务奖、100元的节油奖和100元的车辆维护奖。

如果驾驶员按规文明驾驶，800元的补贴就能全部拿到手，但是一旦遭到市民投诉，如拒载一次，不仅对驾驶员一次性罚款200-500元，300元的服务奖也拿不到。此外，驾驶员不按站点停车、私改线路和私收票款，公司将给予上千元的重罚，这些都成了目前驾驶员不敢轻易逾越的安全线。

例如，上个月，公司一名姓李的司机，就被市民投诉私改线路。接到投诉后，公司通过GPS定位查询属实，不仅对该司机处以罚款，还扣除了其300元的服务奖。

“以前大家拼营业额，现在大家都拼服务、拼安全。”公交公司相关负责人表示，目前，由于大量公交新线路、新车的投用，该公司现在急缺上百名驾驶员，如果市民持有A1或者A2的驾照，又有意从事公交职业，可以拨打公交公司电话0595-85624912联系报名。