450亿元投资 城市建设加速度环湾片区展新颜

2012年“城市建设管理年”活动已临近尾声，大规模城市建设、大范围城市更新、大力度城市环境整治使我们的生活在时间和空间上都有了巨大变化：黄龙大桥使北峰到江南的车程缩短到2分钟，串联起泉州山山水水的慢道系统调剂了市民生活节奏，东海、城东、江南、北峰、晋江滨江五大总部经济区拔地而起……450亿元的投资使得环湾片区的形象愈加清晰。

大规模城市建设

环湾交通撑大城市骨架

泉州晋江机场传来喜讯，上个月，机场一类航空口岸通过国家验收正式对外开放，12月12日新航站楼正式投用，意味着机场年旅客保障能力将由原来的134万人次提高到400万人次，设计货邮吞吐量由1.89万吨提高到4万吨。

空中运力的提升需要路上交通的完善配套作保障，作为目前国内跨径最大的上承式梁拱组合钢结构桥梁的田安大桥主桥沥青铺设工作正如火如荼地开展，明年元旦，田安大桥将作为打通泉州中心城区与泉州晋江机场的快速联系通道，迎来车水马龙。黄龙大桥9月底正式通车，让原先从北峰到江南要绕道笋江大桥需要20分钟的车程成为历史，60公里/小时的车速，近2公里的桥长，2分钟从北峰到江南成为现实。

在今年“城市建设管理年”的城建项目清单上，不仅环湾交通发展铿锵有力，环湾城市民生系列项目建设成绩也夺人眼球：滨海公园一期工程全面竣工，市行政中心二期及配套用房、浦西万达广场写字楼等已基本完工，城东学园、东海学园全面开工建设，市中医联合医院抓紧推进，保障性住房及安置房等民生项目正全力推进。

大范围城市更新

环湾片区完成投资450亿元

环湾片区计划开发建设用地面积约150平方公里，总投资超1600亿元，目前累计完成投资约450亿元。片区建设注重突出服务产业聚集发展，东海、城东、江南、北峰、晋江滨江等五大总部经济区形象凸显，浦西城市综合体、南少林片区及周边区域旧城改造、晋江城北组团拆迁改造等十个更新片区加快推进。

片区改造更新，先从支路改造开始。根据计划，近期我市将打通爱国路、第三巷、何厝埕（温陵路至南俊路）、顶埔路（学府路至环城路）、二郎巷、灵山路、小菜巷等古城区支路，打通运通南路、东涂西街、津坂路北延至丰泽街（丰泽新村段）、美食街北延至湖心街、圣湖小区周边道路、宏泰兴东侧规划支路等中心东片区城市支路、断头路。断头路的打通、支路的延伸，让我们在熟悉的道路上体验不一样的风景，城市的更新也正由这点滴变化累积而来。

明年，我市将重点推进环湾交通、生态景观和地标性项目建设。生成一批提升完善环湾城市规划体系项目，做好组团、片区间控规衔接；生成一批提升环湾城市交通体系项目，加紧构筑环湾城市骨架；生成一批提升城市生态景观项目，建设一批绿化长廊、生态湿地、公园广场项目。

大力度城市环境整治

十条道路景观焕发新活力

城市细节的管理，慢慢渲染着我们日常生活的美好画卷。

今年，我市对刺桐大桥、宝洲街、江滨北路、沿海大通道、丰泽街、安吉路等十条大路进行景观整治，并对包括这十条在内的城市道路实行精细化管理，花枯了及时补植，路灯坏了立刻更换，道路破损及时翻修……目前正在完善市政设施即时移交管理办法，积极探索临时占用、挖掘城市道路审批项目“一条龙”服务，尽快启动“数字城管”平台。此外，全市大范围的拆除广告牌、清爽城市脸面行动为城市腾出更多公共空间，临近年底，中心市区387块违规大型户外广告牌拆除也临近尾声，取而代之的是整齐划一的广告牌。

城市管理涉及方方面面，精细化管理把握道路细节刻度；规划山水慢道为市民串起休闲生活中的旖旎风光；宝洲街、刺桐路立面整治，津淮街绿化提升；江滨北路看不见的地下，正在铺设污水管道，为市民生活提供着方便。诸如此类的细节打造，在潜移默化中让市民感受到了城市的变化。

□本报记者 李歌