泉州火车站综合交通枢纽站 实现方便“零换乘”

与传统公路客运站相比，泉州火车站综合交通枢纽站最大的优势就是通过多种交通方式的“零换乘”，最大限度地实现换乘的方便性、舒适性和安全性。乘客从长途客车或火车上下来，都能实现“零换乘”，既有效缓解区域内的交通压力，又做到到发分离、上下客分离，体现交通一体化。

泉州火车站综合交通枢纽站将是泉州第一个集道路客运、公交、出租车服务和城市轻轨并与高铁火车站实现无缝接驳的综合枢纽站，同时配套维修、检修、加油加气站、商贸等服务。

由于该项目实现了与福厦高铁泉州火车站之间的无缝衔接，为大量的旅客出行换乘提供便捷服务。且因该项目临近高铁火车站，聚集了大量人流、客流，有较大的商业价值。

据悉，枢纽站公交候车站将从室外搬到了室内，设有2个公交落客区、7个落客车位和13个发车区、44个发车位；长途站台有5个落客车位、31个发车车位；设有出租车上车位8个、蓄车位210个。公交落客区与长途发车区相邻，方便了两者的换乘；枢纽站主站房与火车站之间设置雨蓬通廊，可为乘客避风挡雨；泉州火车站综合交通枢纽站，设计长途客运站日运送旅客能力为1.5万人次，公交换乘站客流量可达1.26万人次。

泉州火车站综合交通枢纽站的建成对泉州的经济发展将具有重要的战略意义，标志着泉州客运市场的场站设施建设进入了新的时代。