泉州扶持航运业发展 开辟一条国际航线奖励百万

去年11月，载重近三万吨的“仁建泉州”轮，在泉州石湖港举行首航仪式。仁建集团在政府“回归工程”的感召下，将新建造的多用途集装箱船舶以“泉州”命名。（资料图片） 图片来源：东南早报

东南网-海峡都市报闽南版1月15日讯（见习记者 苏碧蓉 通讯员 庄爱萍）昨日下午，泉州市水路运输管理处召开了《国内水路运输管理条例》宣贯会。记者从会上获悉，《泉州市人民政府关于促进航运业发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）于去年12月14日正式颁布并实施，该意见的奖励、补贴条款有效期限是2012年1月1日至2015年12月31日。

《实施意见》提出，企业运力规模达到载重10万吨的，给予一次性奖励100万元人民币，每增加载重5万吨，再奖励50万元，最高奖励200万元；同时，对航运企业购买或建造的船舶给予一定的贷款利息补贴。购买在航船舶所产生的船舶交易费用，由政府财政部门给予全额补贴，但对象必须是载重1万吨及以上，船龄在5年以内并入籍泉州市的。

《实施意见》对航运金融服务业的奖励，如船舶融资、航运资金结算等，按照实际到位注册资金的1%（1000万元以上）给予一次性奖励，最高不超过500万元；对航运服务企业，如航运经纪、航运信息、咨询、航运仲裁等的奖励，按照实际到位注册资金的2%给予奖励，奖励期限为5年，总额累计不超过50万元；对船舶管理企业、无船承运企业、水路运输服务企业等的奖励，按当年纳税总额在全市同行业中的前10名，给予一定奖励。

在大宗货主的奖励和用地用海方面也有优惠：对进出泉州市的大宗物资货主支持泉州市航运业，由泉州市航运企业承运的，给予货主单位每吨1元的奖励；在用海用地方面，如对重点开发的港区，建设公共码头及物流项目，在符合相关政策的前提下，可享受优惠的地价（所在地基准价的70%）和海域使用金的征收优惠（减30%）。