公路变了样出行不再愁 春节“有车尽管开回来”

前些年每到春节，安溪虎邱镇福井村的老支书王金发，单是为两个儿子要不要开车回来的问题就要纠结良久——不开吧，有车不用，春节在家走亲访友诸多不便；开吧，通村公路十分狭窄又九曲十八弯，开惯城里大马路的儿子，有没有这技术？

今年过年，王金发的这块“心病”迎刃而解了。原来，在市级驻村干部的帮扶下，福井村通村公路拓改工程去年年底顺利完工投用，原先3米宽的道路拓宽到了5米，出行便捷和安全系数大幅提高。“我大年廿六就给小孩打电话，让他们今年尽管开车回来。”王金发说。

位于虎邱镇北部山坡地的福井村，是市级贫困村。这里平均海拔570米，全村3100多人口分散在4个自然角落的18个村民小组，村民小组间最远的距离达12公里。“点多面广线路长，人多地少收入低，山高坡陡资源少，基础设施底子薄。”2011年11月上任后，驻村干部黄邦士就开展了徒步拉练式的走家串户，掌握到第一手村情。在此基础上，他和村两委班子共同讨论确立了完善基础设施、落实发展项目等帮扶思路。

“路通百通。对于福井村来说，限制发展的最大因素是道路不通畅，拓改道路就是最切合实际的惠民工程。”在黄邦士的建议下，道路拓改工程在2012年首先提上议程，不管是自然角落之间的连通公路还是通往乡镇的公路，都先后迎来拓宽硬化。其中的马鞍套等经常出现塌方的险情路段，更是进行了系统的整治修复，一劳永逸地消除安全隐患。

交通出行之变，带给福井村的是巨大的发展变化，王金发家从“有车不敢开”到“有车尽管开回来”的事例，仅是其中一例。福井村90%以上的村民从事茶叶生产，并因较高的海拔有着较高的茶叶质量。但此前受路途艰难的阻隔，茶商们不敢上门收购。福井人要卖茶，只能用摩托车驮到西坪、感德或者县城的中国茶都，一来一回交通和误工费用不菲。现在路畅通了，进山收茶的茶商多了，不要说交通和误工费大大减少，茶叶价格主动权也回到了村民手中。

“以前任人杀价不得不卖，现在家门口卖茶，有的是人买。”村民王生泰告诉记者，比无形中增加的茶叶收入更重要的是，村民出入交通安全有了更大的保证——以往外出卖茶，摩托车一左一右绑上大茶袋，占路比小车还多，交汇车经常造成事故，“平均每年就有20起左右”。如今道路拓宽了，这样的险情也消失了。

路变好了，收入增加了，黄邦士广受村民赞誉。但这位驻村干部有着自己的印象和看法——道路拓改要征地，群众积极支持并投工投劳，甚至还把每平方米8元的青苗补偿都捐出来；道路两旁要绿化，虎邱镇政府主动赞助了600棵香樟树苗；除了市县两级的帮扶资金外，社会各界和在外乡贤的捐资也达数十万元。“福井的变化是干部群众齐心合力的共同成绩。”黄邦士总结说。

□本报记者 陈信奕 孙灿芬