泉州提前收回刺桐大桥特许经营权 元旦起免费通行

打通环湾二环要道 推进泉州环湾同城化

各界分析刺桐大桥免费通行影响，对南岸楼市是重大利好； 泉州交警预判，刺桐路车流增大，两路口或拥堵，将适时调整灯控

晋江南岸楼盘林立

东南网12月25日讯（海峡都市报闽南版记者 曾小琴 林天真 苏桐轩 陈建辉 尤燕姿 田米 谢明飞 文/图）

刺桐大桥元旦起免费，有市民发朋友圈称，“这是泉州市委、市政府送给全市人民的一个令人惊喜的圣诞大礼。”

那么，这份大礼，会给晋江两岸的市民、企业、商圈带来哪些利好？昨日，海都记者兵分多路展开采访。

“刺桐大桥是交通主干道，同时也是泉州环湾二环的中间桥梁，是环泉州湾的交通要道，该桥取消收费后，将促进周边区域人流物流更密切地往来，泉州环湾城市交通也将更紧密，无形中将大力推进泉州环湾同城化……”

“这对刺桐大桥南岸的房地产来说，是巨大的利好。取消收费，不仅缩短了晋江与泉州市区的实际距离，也缩短了心理距离，拉近了两地距离，以后晋江、泉州两地真的是一体化了。”

“每天上下班来回两趟，每趟6元，一个月是360元，一年就是4320元，这一免费，一年就节省了4000多元。”

“可以均衡跨江大桥的车流量，但也有可能会在泉州中心市区造成新的堵点，例如刺桐路与泉秀街交叉路口、刺桐路与丰泽街交叉路口。”

专访

“人流物流更密切，做大做强环湾中心城市”

——泉州市规划局局长黄世清

“刺桐大桥实行免费通行，该桥的通行效率将大大提高，”泉州市规划局局长黄世清昨日接受海都记者采访时说，“原来收费只算半座桥，一旦免费通行，就算整座桥了。”

“近些年来，泉州已规划建设了笋江大桥、刺桐大桥、顺济新桥、晋江大桥、黄龙大桥、田安大桥等，便利了晋江两岸的沟通交流，也大大推动了泉州环湾同城化进展。”黄世清介绍，在这些跨江桥梁中，刺桐大桥是交通主干道，同时也是泉州环湾二环的重要桥梁，是环泉州湾的交通要道，该桥取消收费后，将促进周边区域人流物流更密切地往来，泉州环湾城市交通也将更紧密，无形中将大力推进泉州环湾同城化，做大做强环湾中心城市。

“泉秀街道商业圈 扩大辐射范围”

——泉州市泉秀街道办事处副主任郑焕闽

“刺桐大桥的免费通行，会带动两地的人员流动。”泉州市泉秀街道办事处副主任郑焕闽称，浦西万达房产每平方米均价要1.2万元，而一江之隔的晋江，平均房价则只有七八千元，刺桐大桥更便捷地连通两地，无形中会让一部分置业房产的市民，将置业目标转向晋江对岸，单算这房价便可节省不少钱。

“免费通行，也意味着交通更便捷，无形中泉秀街道商业圈的辐射范围将会外拓到晋江，其辐射带动作用将变得更强更远，尤其是对于池店、陈埭等地，”郑焕闽进一步分析称，泉秀街道汇聚着浦西万达商圈、领SHOW创意产业园，刺桐大桥免费通行后，将可以吸引更多的晋江人。

“利于企业进一步转型升级 繁荣地产”

——晋江市池店镇镇长庄垂生

“一直以来，刺桐大桥免费，都是镇政府、企业和居民的最大愿望。”晋江池店镇镇长庄垂生透露，镇政府也曾间接通过当地商会去沟通取消收费的事宜，大家都盼着大桥能早日免费，造福两岸大众。池店镇目前有本地居民5.8万、外来人口15万，大桥免费后，当地群众无疑是最大的受益群体。对于池店的企业来说，他们的员工通勤成本、物流成本都将降低，更有利于企业进一步转型升级；对于池店镇的房产业来说，也将起到促进繁荣的作用，“可以说是一件大好事”！

池店镇镇长庄垂生介绍，大桥免费后，晋江以南房价会抬高，但不会非常明显，相信房价会维持在一个理性区间。

“改变晋江两岸‘一边城市一边农村’现状”

——晋江市陈埭镇副镇长陈毓瑜

“陈埭镇与泉州市区一江之隔，刺桐大桥的免费，可以让陈埭与泉州市区更密切地交流。特别是滨江商务区，与北岸缩小了距离感。”晋江市陈埭镇副镇长陈毓瑜说，大部分城市沿江两岸都是比较繁荣的地区，但是目前的现状是，晋江两岸“一边是城市，一边是农村”。

“晋江正在努力将滨江商务区及国际鞋纺城打造成宜居宜商的片区，刺桐大桥取消收费，将大大促进滨江商务区的发展，促进两岸的城市一体化发展。”陈毓瑜说，为此，晋江将在南岸抓紧建设湿地公园、景观提升和时政配套设施，完善区域功能。