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老照片:回顾泉州城市公共交通发展历程(组图)
文化宫站点一度是城市公交的中心枢纽站之一,图为上世纪80年代的候车廊。
1978年成立泉州市客车出租公司(后于1989年撤销),与市公交公司“一套人马,两块牌子”,增置上海牌小轿车10辆,大客车1辆,承接出租往厦门、汕头、深圳等地及城区乘客临时交通租用。1978~1980年,市公交公司分别于城区工人文化宫北侧和惠安县洛阳镇设立枢纽站,同时于温陵路中段西侧筹建新的公交车站,并新增公共汽车(包括铰接车)17辆。1980年城区公共汽车39辆,万人拥有标准公共汽车量为2.96辆。1983年首次调整票价,人公里收费增至0.35元,起点站价为0.10元。
1978年,省建委拨款100万元,市政府划出温陵路中段的20亩地,一个包括停车场、候车室、综合楼等设施在内的综合性公交站场开始动工建设。1985年4月1日,市公交公司与车站迁入温陵路新场站。新车站占地14.95亩,原体育场站由黎明大学拆建,市公交车站另于谯楼西南侧搭盖一简易小屋,作运行泉州—石狮车辆的售票、签票和调度兼“的士”出租车使用。1980年代末,因为当时中心市区道路狭窄,交通十分拥堵等多种因素,市政府一度禁止公交进入市区。1989年下半年,泉州市开往石狮路线改由温陵路公交车站发车,体育场站仅供出租汽车使用。
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