桥北 要变“门可罗雀” 为“车水马龙”

桥的另一端连着泉州台商投资区东园镇秀涂村。

东园镇党委书记洪志强告诉记者，过去这里也曾繁华一时，然而此刻风光不再。站在秀涂码头引桥上，隔海相望，就是繁忙的石湖码头；附近是正在崛起的东海新城，都是灯火通明的光景，唯独秀涂村，却是门可罗雀。究其原因，在于基础设施不完善。洪志强表示，沿海大通道通了之后，秀涂村的村民生活方便了，但只有跨海大桥通了，才能真正带动工业发展，并带动第三产业发展。而泉州湾跨海大桥成为粤、浙、赣、湘进出泉州城市地区的重要通道，对包括秀涂村在内的台商投资区而言，就是莫大的经济发展跳板。

因为桥的落地，未来的秀涂，将成为整个台商投资区的发展黄金地块。昨日下午，泉州市人大常委会副主任、泉州台商投资区党工委书记吴群德到秀涂调研，有关“三旧改造”，有关102层泉州塔，有关五星级酒店，有关高级写字楼的建设，都将落在这里。而更多的企业已经闻风而来，开始洽谈新的合作事宜。该区管委会主任吴汉宗表示，区里将大力推动产业、港口、城市和旅游资源的整合，充分利用秀涂作业区，使其和石湖作业区连成一体。

桥南　石狮高速公路不再“零里程”

桥的一端，跨在石狮市蚶江镇。这里，历史上就是重要港口，泉州湾跨海大桥的到来，将蚶江再次推到时代的潮头。

借力泉州湾跨海大桥，蚶江已经开始酝酿新的飞跃，大力发展“道口经济”是重要内容。石狮市蚶江镇党委书记丁聪岭表示，泉州湾跨海大桥打通“一环”后，石狮就可以通过“一环”连上整个海西乃至全国高速公路网，由此实现港口与高速公路的互动，做大、做强石湖作业区。同时，可以形成新的功能区域，并对发展服务业很有帮助。目前，蚶江已在规划、建设上进行了一些准备。眼下，疏港蚶江大道已开工，濠江北路即将投建，沿海大通道连接线已做好，环湾蚶江片区改造前期工作也已完成。

“泉州湾跨海大桥的建设对石狮而言是一大福音，它将促进石狮经济社会快速发展。”石狮市委书记许维泽说，环城高速公路的建设将终结石狮没有高速公路的历史。对城市建设而言，位于跨海大桥南端的蚶江镇无愧于桥头堡的称号。许维泽介绍，目前石狮已按照“对外通拓、对内便捷”的原则，规划建设了几条从市区通往蚶江的道路，未来的蚶江将成为联通石狮与泉州的城市中心区。同样受益于跨海大桥的是石湖作业区，大桥的建设将开辟港区货物外运新通道，拓宽港口疏运渠道，让港口腹地更加广阔。