过马路，护栏奈我何。（资料图片）

赶时间怕日晒 闯红灯借口多

一个红灯几十秒，可是不少市民不愿多等这几十秒。赶时间、不想等、前方没车闯了没事、别人闯我也闯……都是行人闯红灯的理由。

昨日上午11时许，在协警的督导下，市区九一路口过马路秩序较好，但记者现场看到，半个小时内仍有20人擅闯红灯，其中两人甚至不走斑马线，直接横穿十字路的中心。协警小赖介绍，入夏后烈日炎炎，更多人不愿等待绿灯，高峰时段，协警只能用“拉绳子”的方式规范行人交通。

11时40分，记者在泉秀街和田安路交叉路口站了20分钟，发现大部分市民能自觉按照红绿灯指示过马路，但仍有部分行人无视红灯，乘车流较少的空档过街。

14时许，在津淮路口，一家三口欲闯红灯。记者将其拦下询问，他们回答闯红灯的理由仅仅是“不想等”。听到这，一名在边上等待绿灯的行人忍不住说道：“大家都应该忍忍，交通才能有秩序。并且有孩子在，应该对他做好教育。”

16时许，在刺桐路与泉秀街交叉路口，由于道路改造，行人闯红灯过马路的情况较多，只有部分行人和骑自行车、电动车的市民等待绿灯。一名协警说，劝阻市民闯红灯，大部分人会配合，但仍有人不听劝阻甚至爆粗口。

闯红灯看似加快了通行速度，却隐藏着安全隐患，有的人甚至为此付出了惨痛代价。去年7月25日，一位闯红灯的市民被一辆冲黄灯的中型客车撞到，当场死亡。为了治理行人和非机动车闯红灯，交警部门在中心市区部分路口实行拉交通警戒绳，“拉绳子是不得已的办法，我们希望拦住行人闯红灯的脚步，更能拴住他们闯红灯的心。”一位执勤交警表示。目前，只有在交通高峰期才采取这一措施。

“红灯停、绿灯行，不能只是口号，要实实在在地执行，交通通行速度才会加快。不能因为一个人的便利，给别人的通行带来不便。”一位司机说，有时候，车行道明明是绿灯，看到行人闯红灯，只能刹车，后面的车辆跟着慢下来，这样一来一个绿灯过不了几辆车，交通更拥堵了。还有一些市民反映中心市区的过街设施不多，建议在人流量大的路口建设地下通道、过街天桥等设施，“这样行人就不用跟汽车抢道，还能缓解路口的交通压力。”

“红灯停、绿灯行。”行人、机动车、非机动车各行其道，这么简单的道理，在现实生活中却被很多人忽略。闯红灯、翻护栏、横穿马路，这些不文明行为看似小事，却成为道路交通管理中的“顽疾”，屡劝不止。迎着红灯“勇敢”向前，在车流中左躲右闪，行人我行我素，安全问题令人担忧。