溜塌的山体几乎全靠人工抢通。

搜寻：溜塌处藏在大山里

动车运行地图上的一个小点、简单的数字标志K978+400，现实中藏在很偏僻的大山里。

昨日下午1点多，记者赶到莆田。此动车运行地图上的20公里，与公路距离偏差不小。下午4点多，经过两个多小时的搜寻，记者才找到溜塌的地点——莆田城厢区灵川镇云庄村。

现场靠近万福亭隧道口的高架桥头空地，停放着10多部挂着闽A、B、D等地牌照的车辆，有多部标着“铁路抢险”字样，几辆货车和面包车运着一些身着桔黄色衣服的工人出山。

现场：溜塌面积约300平方米

发生溜塌的山坡很陡峭，坡度在45度左右。山坡由水泥预制条框住，分成一格一格的护住山体，中间还有一些V字或者倒V字的水泥条。溜塌的山体占据了10个左右的水泥格，约300平方米左右。

“大雨一直持续到中午11点才慢慢停下来。”杨师傅早上六点半也跟着8名队友从福清火车站赶到现场抢险。他和队友负责将左侧山体的倒塌树木清理干净后，又到左侧山体清理部分被吹折的树木枝干，直到下午5点50分才全清完。杨师傅说一整个上午雨都下个不停，10点多的时候还下大暴雨，11点才停。“大家的衣服是干了湿，湿了又干。”

虽然距离抢通已经有几个小时的时间，但是还在进行后续清理的场面非常宏大。上百名铁路工人在铁轨路基下的排水沟渠，清理淤积的泥土。而在对面的山头，也有几十平方米的溜塌，三四十名工人正在清理附近的树木。