泉州三所幼儿园——均非专用校车

昨日下午5时许，在浮桥兴贤路，被鲤城交警三中队民警拦下的闽CKU897的面包车，车上共有20名小孩和一位接送老师，荷载6人，实载22人，而且涉嫌改装加改座。

当交警打开车门时，车上的小朋友叽叽喳喳，还很开心地摆姿势抢镜头，幼小的他们不知道回家的路上，隐患重重。

经检查，该车系浮桥岐山幼儿园的接送车。司机姓黄，他说，看到甘肃校车出事的新闻，他知道超载很危险，也很害怕，现在开得比较慢。

据了解，岐山幼儿园曾登记过一部校车，后来撤销了。被抓现行的这部未备案，不属于校车。

在浮桥兴贤路，鲤城交警四中队拦下一部小型面包车，车内载着5位小朋友，都是龙凤宝贝幼儿园的。车上没有护送人员，两个小男孩在车后座玩耍。

经查，这部车的车号并未登记备案，且司机与登记的驾驶人并非同一个人，司机吴某称没带行驶证、驾驶证。

该园园长解释说，原来登记的车辆停止使用了，更换了一部新车，还没来得及变更登记，就提前上路行驶了。

而当交警拦下泉州裕元（台湾）国际幼儿园的接送车时，车上只剩两个小孩。车上的接送人员没有填写接送交接单，他称自己不清楚到底载了多少人。

经查，这部面包车是广东牌照，没有张贴反光条，也未登记备案。园长称该园登记了一部校车，但不是这部。园长解释说证件正在办理当中，但事实上该车接送小朋友已达一年之久。

□声音

校车问题 政府只是疏于监管吗？

“孩子的生命安全超过一切最有价值的财富！”——这句话印在美国多地《驾驶员手册》上，而在我国，从政府到民间，离这种认识都还有不小的距离。甘肃校车惨剧再次引爆相关话题。

建设派

公车经费节约一点点 校车问题就解决了

“建议全国和各级人民政府成立校车安全委员会，成员和具体工作由安委会落实，不占编制；将买公车经费的1/3用于买校车。最根本的原因是思想不重视，制度缺保障，责任不落实，处理不得力。”

——教育部原新闻发言人王旭明

刚才看到长春市直属幼儿园用了美制校车。不知领导看了作何感想，从给自己孩子用美国造校车看，不能说领导没有安全意识吧……其实我们的官员减少一辆A6L，至少就能换辆国产中巴了，而百姓的校车为什么赶不上公车的脚步呢？

——云南省教育厅厅长罗崇敏在微博上说

上世纪90年代后期，我国约有350万辆公车，包括司勤人员在内耗用约为3000亿元人民币。数据来自《中国统计年鉴》。中国有19522个镇，如每个镇配两辆40万元级别校车，只需要19522×800000=156亿。所以，校车这事非常好办，不用百姓捐款，只需要我们的老爷们、祖宗们，从3000亿元里扔156亿元出来就足够了。

——微博名人“作业本”