体验二 由南往北上桥需绕行

虽然新高架桥通车了，坪山路上由北往南的车辆可以直接上桥，但由南往北的车辆需要绕行才能上桥。

昨日12时许，记者在刺桐大桥上坪山路旧高架桥的匝道上看到，匝道仍然封闭着，车辆不能从该处直接上高架桥。据介绍，因为高架桥下的坪山路道路改造还没有完成，该匝道要等改造完成后才能开通。因此，从江滨路还不能直接上高架桥，司机可绕行宝洲街，再上新高架桥。

坪山路新高架桥通车后，桥上双向四车道，桥下双向六车道（与新高架交界处两侧各减少一至两个车道），道路最宽部分将实现双向十车道，困扰坪山路的拥堵问题将得到缓解。

【温馨提示】

高架非高速 车行须谨慎

行人、非机动车、摩托车禁上坪山路高架桥

坪山路新高架桥通车了，交警部门提醒市民：车上高架桥一定要以安全为先，注意保持车速和安全距离。

注意出入口交通状况

“高架桥与高速路有所不同，市民要注意区分。”市交警支队有关负责人说，高架桥的限速比高速路的限速要低，驾驶员不能把高架桥当高速路来使用。高速路是全封闭的，出入口少，而高架桥的出入口是开放式的，交通比较复杂，驾驶员进出高架桥时一定要注意交通情况，特别是行人、非机动车横穿。高速路上有紧急停车道，而高速桥上没有紧急停车道，遇到汽车抛锚要提前做好防护措施，及时叫人来处理。

制动时尽量采取连续点刹

在高架桥上行车要注意保持车速和安全距离。首先，高速行驶时预见性驾驶特别重要。驾驶员只看着前车的做法是极其危险的，要将视线放远，超越前车，关注到大前方的路况、车况信息，提前做好变道准备。如只紧盯前车，一旦前车出现异常，应变时间非常少。要知道，高架桥上哪怕0.01秒都弥足珍贵，足以挽救一条生命。

其次，车距要大，一定要与前车保持安全距离。车速越快与前车拉开的距离就要越大，当车辆时速为50公里时，与前车的距离就要维持在50米以上。

再次，制动时尽量采取连续点刹。高架桥上遇到紧急情况时紧急制动是非常危险的，即使可以避免撞上别人，也不能保证后车不撞上突然减速的你。应采用多次小量连续点制动，也有利于其他车辆做出相应准备。