坪山路新高架桥将缓解坪山路拥挤的交通 （庄丽祥/摄）

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坪山路三座人行天桥 12月底完工

坪山路与丰泽街交叉口人行天桥：该天桥是市区已建的人行天桥中主跨度最大、用钢量最大的一座，目前人行天桥的主桥和四个平台梁已经吊装完毕。主桥横跨坪山路，四个平台梁分别连接坪山路与丰泽街。据悉，主桥跨径49.5米，全桥钢板材用量达526吨。

新农校人行天桥：天桥整体平面呈“U”字形，主桥采用弧形钢箱断面，上凸处理。目前，主钢箱梁吊装已完成。

坪山路妙云街路口人行天桥：天桥平面呈“工”字形布置，天桥采用弧形梁式钢箱结构，为保证桥下通行车辆视觉舒适，避免沉重和压迫感，梁底竖曲线采用上凸的圆弧形曲线。目前，人行天桥墩柱已完成，本月26日、27日将吊装主钢箱梁。

据悉，坪山路这三座人行天桥将于12月底完工，届时，坪山路将更畅通有序，市民过街也将更方便安全。

坪山路高架桥初体验

刺桐大桥往坪山路高架桥通道暂未开通

□早报记者 陈一彬

江滨路至泉州理工学院段

记者驾车从刺桐大桥由南往北行驶，发现刺桐大桥同坪山路高架桥的直通道已经施工完毕，但用路障围着，暂不能通行。

于是记者绕行到江滨路，江滨路进入坪山路高架桥的路面已经施工完毕，目前只开放右侧一个车道，其余路面用水泥路障围住。小轿车可以顺利上桥通行，大型车辆不能通行。上桥后，江滨路至泉州理工学院段，路面已画上交通标线，西侧靠近居民区的隔音屏已经安装完毕，路面平坦舒适。

提醒：从刺桐大桥暂不能上高架，建议绕行宝洲街后，再上新建高架桥；从江滨路只有小车可上桥，大型车辆建议绕行宝洲街后上桥。

车开到泉州理工学院就到第一个高架桥下坡段，目前此处路面仍在施工，据悉是在更换老化的桥板，保证今后大型车辆通行的安全。依照相关指示牌，车辆下坡还需要进行右拐变道，汇入桥下坪山路由南向北车流。

提醒：由于施工影响，道路变窄只剩约一个半车道，车流叠加变大，下高架请注意右拐变道时不要妨碍他车行驶，减速慢行并打转向灯以确保安全。