晋江将投60亿撑大城市骨架 打造半小时交通圈

东南网-晋江经济报12月30日讯（记者 陈竹）五年内，晋江计划投入60亿元资金撑大城市骨架。这是记者昨日从晋江市交通运输局获悉的。

未来5年，晋江交通运输即将围绕“全市一城”战略，以大交通撑起大城市，建成结构完整、功能完善、满足多样化交通需求、内外联系便捷高效的干道网络。路网健全后，将大大缩短各组团、城镇之间的时空距离，打造中心城同各城镇的“30分钟交通圈”。

据介绍，“全市一城”的干道网络主要包括高速公路、快速路及市域干道三个方面。具体包括：“两横一纵一连”高速公路网，即两横为沈海高速公路、泉厦漳城市联盟高速公路，一纵为泉三高速公路，一连为泉州环城高速公路；构建“三环四射”快速路网，即一环为晋江大桥市区连接线至石狮、二环为泉三辅道-晋光路-桥晖路、三环为西部快速通道—省道201线，一射为双龙路、二射为世纪大道南拓、三射为新塘连接线—围头支线—疏港连接线、四射为龙狮路；形成以市域主、次干道为构成的市域干道网。

同时，晋江将完善城镇道路体系，加快农村道路提级改造，改善城镇交通条件；推进晋江城乡公交一体化，推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖，提高农村客运通达水平。建设福厦高铁晋江客运站、中心城区客运枢纽站及各城镇客运站，推动道路、水路、城市公共交通、轨道交通与航空、铁路等各种运输方式相互衔接，力争尽快实现客运的高效换乘和货运的无缝衔接，高度畅通城乡人流、物流、信息流。

值得一提的是，泉州市正规划建设泉厦漳城市联盟高速公路，该联盟高速公路贯穿晋江市西部，起于晋江市永和镇福田村，经永和镇、东石镇，跨安海湾至南安石井镇，终于泉州与厦门交界的坂头村，全长约29.7公里，其中晋江境内约17公里。该公路在晋江境内将分别设置福田枢纽、永和互通、东石互通，连接环城高速围头支线、县道336线和省道201线。项目建成后，将大大缩短泉州、厦门、漳州3个城市的时空距离，促使各城市更好地融合，促进区域经济发展。

与此同时，晋江将启动建设快速通道东石连接线项目，全长11.8公里，采用一级公路标准设计。该项目是晋江市“三纵十横”市域干道网中的“一横”，建成后，将有利于加强市区与东石镇的沟通联系，完善晋西片区交通干道系统。

还有，即将启动建设的还有人大代表、政协委员极为关注的龙狮路英林连接线工程。该工程全长约9.136公里，采用二级公路结合城市Ⅱ级主干道标准设计，是晋南通往石狮的重要交通要道。项目建成后，将大大提高该区域的出行条件，改善投资环境，促进英林镇区发展及龙湖镇西部区域的开发利用，完善晋南片区交通干道系统。

未来的五年，是奋进的五年，是大干快上的五年，也是开拓创新的五年，晋江市交通运输局将按照晋江市委、市政府的决策部署，加足油、铆满劲，全速朝着“全市一城”目标和完善的道路交通体系冲刺，殚精竭虑地在晋江市经济社会发展宏伟蓝图上写下交通运输事业最为浓墨重彩的一笔。