石狮公交车“客串”校车人满为患 能否堪当大任？

探讨

校车公交化需要各方注力

据悉，目前公交车夜间接送学生的学校，除联中外还有石狮一中，中午放学期间，两所学校学生放学往市区方向的较多，这些学生由顺荣城市公交公司承运。该公司一位吴姓负责人告诉记者，上述做法所在公司至今已坚持了5年，“希望能有相应的政府补助，以减少运力成本。”

市交通局涂副局长告诉记者，前些天接送学生晚自习下课的公交车暂时停运，原因在于节后公交车驾驶员未全数返回，出现了有车没人开的尴尬，为防止驾驶员疲劳驾驶，上述公交公司在夜间才暂时停运学生两日。

谈及“是否出现超载”问题，该负责人表示，不同于一般客运车辆，我国公交车现行的超载标准为“每平方米超过8人”。另就申请补助以增加接送学生车辆一事，该人士表示还有待探讨。

目前，校车安全是全民关注的焦点，校车公交化也成为国内不少城市的努力方向。有关人士认为，从某种意义上说，公交车不管是从车型、驾驶员技术，还是车辆技术状况检查等方面，应该说还算是比较规范的，既服务于普通市民，又尽量满足学生接送需求，且不会增加路面交通压力。

不过，由于国家对于校车的统一标准尚未出台，无论是客运公司还是监管部门都“投鼠忌器”；校车能否公交化还有待观察，如何规范运行满足需要，则有待各方注力。