城东至北峰要建快速通道 串起泉州路网最后一线

东南网-海都闽南版4月19日讯（记者 曾小琴 实习生 潘晓玲）城东至北峰，将建一条长达7公里多的直达快速通道，将城东组团、中心组团、东海、北峰等串成一条线。该通道建成后，泉州中心城区“田”字形快速交通主骨架将基本完成，促泉州环湾一体化发展。

昨日，泉州市规划局组织召开该方案规划会，进一步讨论通道中刺桐北路至终点段走向的3种方案。

城东至北峰通道，起于城东南环路桃花山入口公园处，沿着城东南环路，经过国道324线后，顺着刺桐北路泉州监狱附近，跨北渠经泉山路，终至北峰组团与普贤路。该通道或高架或下穿依次途经城东组团、中心组团、清源山风景区。

据了解，该快速通道路线全长7.156公里，主线车速为60公里/小时，其中快速通道主线及辅道，将采用双向六车道和6+4车道形式。

目前，泉州市中心市区“田”字形路网主要骨架已初具形态。其中，快速路网“一纵”中的坪山路新高架已完工，北迎宾大道也已开工建设。

“一横”中的首尾段后渚至城东通道主线已通车，北峰段普贤路拓宽正在建设中，等城东至北峰的快速通道建成后，“一横”就可以贯通，泉州中心城区“田”字形路网也将基本形成，这无疑加强了东海、城东、中心市区及北峰组团之间的快速联系。

城东至北峰快速通道全线共有5处交叉节点，分别是安吉路段、沈海高速段、国道324、刺桐北路、泉山路。各交通节点采用的立交方式主要有三种，即枢纽互通立交、一般互通立交（主线上跨或下穿+地面平交）和分离式立交。但各交通节点的衔接走向，仍需进一步论证。

目前，城东南环路桃花山入口处起点至刺桐北路，其走向基本没有争议。刺桐北路至终点段的走向，设计人员提出3种方案。三方案的共同点，都是从泉州市监狱东北侧经过，设隧道下穿五台尾山，但如何与泉山路相通，3个备选方案各有利弊（详见制图）。