泉州交通委通报整治成果 公共交通投诉降近9成

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铁腕治理违规行为 公共交通违规减少 投诉量直线下降

核心提示:

今后仍是公共交通的“严管期”， “四车一站”即公交车、客运班车、出租车、“黑车”及客运场站仍是整顿治理的重点。昨日，全市公共交通整顿治理工作讲评推进会召开，对前期的整治工作进行点评，分析问题，并布置下阶段工作。经过前一段时间的整治，公共交通整治已取得初步成效，但仍然存在一些问题，为此交通部门再出重拳整治，推动行业服务水平提升。

□记者王金植

成效 违规行为减少

市交通委的统计数据显示，今年1月至5月，共受理公共交通投诉2231件，其中1月份1161件，5月则下降至131件，投诉量呈逐月下降的趋势。公共交通工具车容车貌得到改观，文明行车行为多了，“冒黑烟”现象明显减少。

公交车方面。采取“裁弯取直、裁长加密”等措施，对公交线路进行微调，目前已完成3路、11路、19路、45路的调整。今年以来，交通违法行为明显减少，与去年同比下降55.4%。

客运班车方面。执法人员采取上路稽查、定点稽查与流动巡查相结合等方式，对客运班车车容车貌、站外组客、随意上下客，不按核定线路经营，旅游客车擅自从事包车、班车客运等违规经营行为进行整治。今年以来，全市共查处违规经营客运班车1139辆次。严格执行客运站安全例检制度，开展场站安全隐患排查，并落实整改措施。

出租车方面。4月1日起，为期一年的出租车违规经营行为整治行动拉开序幕。有关部门对13家出租车企业负责人进行约谈，对10家企业提出专项整改要求，对一些违规的出租车企业进行处罚，出租车违规行为有所减少。

“黑车”方面。在泉州高铁火车站出口安装了3个高清监控装置，充分发挥科技手段打击非法营运。建立了举报“黑车”工作机制，24小时接受群众举报。今年以来，共查处“黑车”157辆。

客运场站方面。3月份以来，共重点抽查营运车辆495辆，安排人员对站内营运客车乱停放行为进行纠正和引导，规范停车秩序。

问题 一旦放松违规即“回潮”

“整治成果很脆弱，一松违规行为就可能‘回潮’。”市交通委有关负责人说，目前出租车不打表、拒载，班车、出租车、公交车车容车貌、服务态度、服务质量等有所好转，但是问题仍然存在，投诉仍有发生，违规行为容易反复。

据介绍，在公共交通整治的过程中，工作开展不平衡的问题比较突出，整治尚未形成合力，有的单位工作停留在面上，仅仅是传达文件，没有真正落到实处。主管部门热，企业冷，企业重视不够，驾驶员执行不到位。服务质量的提升还没有养成自觉性，仅靠整治来促动。如果没有整治，服务质量极易再下降。

措施 以铁的手腕“治违”

“今后仍然是公共交通的‘严管期’，手段不软，全力攻坚。”市交通委表示，接下来，将通过铁的手腕、铁的治理，从行政、经济、教育、法律等多角度“下手”，惩治各行业领域违规行为，规范公共交通经营行为。昨日，又开始新一轮公共交通企业负责人约谈。

据了解，除了既定的违规违法从严处理的12项措施须严格执行之外，出租车企业还要让利给驾驶员。目前，市交通委列出时间表，计划用一个月的时间开展出租车最高承包指导价调研工作，组织测算行业经营成本和驾驶员合理收入范围，并完成指导价调研方案。在最高承包指导价还没有出台之前，企业要采取以奖代补的形式，让利给出租车驾驶员。公交车公司将对119部“黄标车”进行报废更新，对80部车辆的发动机进行更换。同时将解决公共交通洗车难的问题。采取公安、交通等部门联动机制，打击“黑车”。

会议还要求今后要高密度督导，采取企业强化管理与行业自律相结合、行业督导与企业自查相结合、综合督导与行业督导相结合的办法，强化公共交通企业的主体责任。