丰泽街坪山路交叉口禁左首日 部分司机仍“迷糊”

观察2

走天桥的少，穿马路的多

交叉口人行天桥下已经设置三道隔离护栏，把隧道口天桥下的区域隔离开来，禁止隧道及丰泽街两侧的车辆左拐，同时分别把天桥下南侧、北侧的渠化岛隔离开来。

但天桥南侧、北侧用活动护栏和锥筒隔离，行人和非机动车过马路并不上天桥，而是通过锥筒的间隔见缝插针，违规穿行。取消灯控后直行的车流速度快，横穿险象环生，且容易造成车流滞缓。

■对策

路口拐角将用护栏隔离

工作组表示，天桥在建设之初已经充分考虑行人和非机动车横穿马路的需求，上人行天桥除了有阶梯，还有坡度较低的非机动车道。接下来，为了避免行人和自行车、电摩等进入机动车道，路口的四个拐角处都将用护栏隔离。

观察3

丰泽街调头区

交通较为混乱

在坪山路和刺桐路之间的丰泽街中间护栏有两处缺口。一处在公交公司附近，此处缺口仅限于公交车发车左拐进入丰泽街。另一处在人行天桥附近，此处缺口为调头区。昨日下午四点半，记者看到公交公司附近的缺口，无论是由东向西还是由西向东的车辆都在此调头，交通秩序较为混乱。

■对策

将完善指示标牌

相关部门表示，公交公司附近的缺口将完善指示标牌，仅限于公交车辆左拐进入丰泽街，禁止其他车辆在此调头。人行天桥附近的调头区将向东适当移动，为单向调头区，只允许由西往东方向的车辆调头，禁止由东往西方向的车辆调头。

观察4

坪山路车流增多

下穿通道较顺畅

早在坪山路丰泽街交叉路口禁左拐方案公布之初，就有市民提出下穿通道车流量将大增可能会有产生拥堵，调头区域也有可能是新的堵点。昨日记者驾车沿着坪山路走了一回，虽然坪山路车流明显增多，但较为顺畅。坪山加油站的缺口已被护栏隔离，调头车辆一律需要通过仕公岭调头匝道实现。而在田淮街口，由于还没到交通高峰期，且市民还未熟悉新的交通组织方式，目前在此调头的车辆不多，将来车流量大起来或将拥堵。

■对策

设置专门的调头区

为了防止车辆在田淮街调头时出现拥堵现象，相关部门设置了专门的调头区，缓解拥堵的可能。

提醒：记者在坪山路和丰泽街路段见到交通引导标识已经安装使用，由于时间紧，部分路段原标线正在加紧清除，交管部门提醒广大出行者，在坪山路与丰泽街交叉路口禁止左拐，更不要逆行，行进路上注意标识的引导，服从现场交警的指挥，进入调头匝道应放缓车速，注意交通标识，提前变好车道。

来源：东南早报