石狮6月机动车违法闯红灯超8000起 摩托车居首

【分析】对灯控路口司机至今不习惯

面对庞大的违法数据，石狮交管大队交通事故处理股的蔡警官认为，闯红灯屡禁不止，人为因素是首因。

蔡警官说，石狮建市24年，随着城市化进程加快，农村居民都变为市民。原来石狮市区只有少数红绿灯，市民出行没有按灯控行驶的概念。如今，石狮市区主要路口都实行灯控管理，但少数市民依然我行我素，时常还会闯红灯，给管理带来很大的难度。

此外，司机法制意识淡薄，只要见到路口车辆较少，就会加大油门闯红灯，“殊不知有很大危险”。

车辆不断增多交通冲突点多

石狮交管大队交通事故处理股的林副股长则认为，随着这几年道路改造，道路质量有了明显的改善，可以达到快速、畅通的要求。在市区内开车，车速明显增快。

林副股长认为，造成如此庞大人群闯红灯的“症结”，是因为车辆不断增多，“石狮道路是平面交叉系统，发生冲突的点较多，只能实行灯控管理”。

他进一步介绍，在上海、厦门等城市，随着车流量增多，就用立体交叉系统来代替平面交叉系统，相对冲突点较少，很少用到灯控。

司机闯红灯违法成本低？

有民众质疑：“是否因闯红灯违法成本过低，才造成司机有侥幸心理？”林副股长表示，按照有关交通法规，闯红灯要罚200元、扣3分，交管部门开出的罚单并不算轻。但在日常生活中，一些驾驶员“喜欢走捷径”，对罚款和扣分抱着“无所谓”的态度。直到年审时，拿着钱去交罚款、驾驶本分数被扣光时，他们才追悔莫及。

“现在，上级相关部门也开始注意到闯红灯的问题，酝酿要将扣分分值提高到6分。”林副股长说。

【出路】交警拟用三招应对闯红灯

为应对高发的闯红灯行为，石狮交管部门有关人士坦言，还没有比较好的解决办法来遏制。

不过，相关负责人介绍，现在处于警务机制改革初期，市区的警力已下放到各个基层派出所。随着更多的警力出现在各个复杂的路口，相信这种乱闯红灯的行为，将有所改善。

而交管部门也将加大执法力度，对违法者严格依法处理，派出更多警力参与现场查处。

此外，交管部门将广泛开展交通安全宣传工作，“闯红灯的行为，正是重点宣传的内容之一”。