燃油助力车：便捷背后的尴尬"身份"与安全隐患

“无证驾驶”埋下安全隐患

翻看石狮市交管大队的“重大交通事故档案”，在涉案车型一栏中，“助力车”这几个字时不时出现，而且每个月都有悲剧在上演。

比如今年1月3日，在石祥线邱下村一漂染厂附近路段，25岁的贵州籍男子伍某醉酒驾驶助力车发生单方交通事故。事故中，乘坐在其车上的一名女子刘某身受重伤，经抢救无效死亡；今年2月2日，在石狮沿海大通道水头村路段，25岁的云南籍邹某驾驶助力车经过一个路口时，遇到江西籍男子汪某驾驶的牵引车，由于没有按规定让行，结果两车相撞，事故造成邹某当场死亡的惨剧；今年5月30日，27岁的重庆籍王某醉酒驾驶助力车，闯红灯后，在香江路狮城帝苑路段发生单方事故，王某在事故中身亡。

在与一些办案民警交流中，记者了解到，有的时候还出现一起事故中两辆都是助力车。比如在今年6月3日，四川人曾某和何某各自驾驶助力车，在宋塘路上与一辆拖拉机相撞，在“三车相撞”悲剧中，曾某当场死亡，何某经抢救无效死亡；还有一天内出现两起重大交通事故都与助力车有关，比如，今年4月22日2时，在灵秀镇彭田村，25岁的蔡某醉酒驾驶助力车，撞到一辆违法停车的大货车，事故造成蔡某不幸身亡。也就在当天12时，蚶江溪前村也发生一起事故：一名47岁妇女驾驶助力车撞上一辆摩托车。该妇女在事故中身受重伤后经抢救无效而死亡。

“现在涉及助力车的交通事故越来越多了。”正在处理一起燃油助力车交通事故的胡警官告诉记者，他明显感觉到近一两年来，涉及燃油助力车的事故在大幅增加。前些天，在北环路也发生一起燃油助力车的单方事故，一名年轻人驾驶燃油助力车时，车子失控撞到路边，人摔成重伤。而他手上正在处理的一起事故是：两辆燃油助力车在一个路口相撞。

对于燃油助力车事故多发的原因，市交管大队交管股一负责人分析认为，由于人们多错误地认为燃油助力车可以“不用驾驶证”，所以驾驶者大都没有经过专门的驾驶培训，缺乏必要的驾驶技能，再加上交通安全意识淡薄，受“不用戴安全头盔、交通违法不会受罚”等错误观念的影响，在路上行驶时常出现占道行驶、不戴安全头盔、闯红灯、逆向行驶、醉驾、超载、超速等交通违法行为。这些便给驾驶者埋下交通安全隐患，极易引发交通事故。

尴尬“身份”带来的系列难题

商家、市民普遍将燃油助力车当成“非机动车”，而公安交管部门却更多地把它当成是“机动车”。但尴尬的是，由于政策的因素，燃油机动车尚未列入《国家机动车产品目录》，所以车管部门无法为燃油机动车办理上牌手续。而这也往往成为人们将它当成“非机动车”的“有力证据”之一。

在走访市工商部门时，记者了解到，除了在2009年及之前登记注册过七家销售助力车的店铺外，2010年之后，我市工商部门已经不再接受有关“助力车”店铺的注册申请，而是把这类经营项目归类到“自行车”销售范围。

或许，不同的人从不同的角度，对燃油助力车算不算机动车都有自己的看法。不过，“机非之争”并非作为县级市的石狮能解决的问题。但这种尴尬“身份”带来的却是一系列的问题。

“除了交通违法行为，容易带来一些交通乱象外，更多的问题在于发生交通事故后的理赔难。”一位办案民警告诉记者，燃油助力车都没有买保险，一旦发生交通事故，理赔便成了难题。而且由于警方在处理事故中，也同样是把燃油助力车视为“机动车”，所以“两千元以下车损互赔、一万元以内医疗费交强险赔付”等同样施用于燃油助力车。但对于连基本的交强险都没有的燃油助力车来说，要让驾驶员掏钱来赔付很难，有的车主甚至不来处理。

驾驶助力车发生交通事故一旦逃逸，追逃也将成为一大难题。据了解，车行在销售燃油助力车时，大都没有登记购买者的身份信息和车辆信息，这给追逃带来很大的麻烦。发生在我市的数起燃油助力车肇事逃逸后，警方费心周折，花费了大量的人力、物力后才抓获肇事者。一位施警官告诉记者，前段时间，在市区大同路发生一起交通事故，一辆燃油助力车撞上一辆摩托车后逃逸。办案民警在大量走访、调阅监控录像后，了解到肇事车子的一些特点，但却无法查知肇事者信息。最后只能采取“守株待兔”的办法，在一个肇事者可能出现的范围内蹲守数日，才将肇事者抓获。