建设海洋经济强市 制造业引领“蓝色泉州”崛起
打通任督 创造千亿级机械建材
发达的港口将帮助制造业降低物流成本和进一步拓展市场 福建省卓越鸿昌机械股份有限公司董事长傅志昌 在经过30年的发展之后,从轻工业诞生又超脱于轻工业的重工业,逐渐成为泉州产业版图的重要组成部分。作为泉州市五大传统产业,建筑建材、机械制造的地位已经相当稳固,在“十二五”更是被给予千亿级别的产业期望:2015年,机械装备总产值目标为2120亿元,建筑建材总产值目标为1180亿元。
蓝图绘就,剩下的就是补充细节。记者走访发现,尽管是分属装备制造和建筑经济两个不同领域,但是作为临港产业集群的一分子,两个行业都不约而同地开始“抓两头”:一头抓上游的原材料和技术研发,一头抓下游的销售渠道和品牌打造。实际上,这两个行业都不属于泉州改革开放以来的强势产业,但却逐渐从配角转为主角,并表现出强大的攻坚能力,犹如打通了产能和渠道的“任督二脉”,勇敢地向全国甚至全世界亮剑。
五大基地 机械装备求突破
根据泉州市的官方规划,到2015年将形成五大优势行业和五大制造基地,即海西海洋工程装备制造基地、汽车关键零部件基地、五金阀门产业基地、重大成套装备制造产业基地、精密机械制造基地;总产值将从2010年的485亿元增长到2120亿元,年均增长30%,形成1~2家主营业务收入超100亿元的装备制造企业。
这样的规划,在部分企业看来,确实抓住了未来几年的重心。“也就是说,随着二线、三线市场的扩大,以及第三世界的国际市场稳步增长,市场空间是很大的,泉州产区能分到多大份额,就要看实力了。”福建省卓越鸿昌建材装备股份有限公司董事长傅志昌认为,从过往几年的发展看,30%的增长并非“放卫星”,而是有坚实的基础。
不过,傅志昌同时提醒,要注意算经济账和运营账,即产值做大了、利润不一定跟着涨,从产品周期看,至少需要3~5年的培育,才能从创新产品中收获成果。一个非常重要的原因,就是目前这几个行业的技术价值还没有凸显,一些小规模、加工型的企业,具有很强的市场活力,销售方面做得也不错,但在知识产权、商业规则方面往往是搅局者。
“从现有的产业基础分析,空间还是很大的,但有些短板需要花大力气弥补。”泉州市经贸委相关人士分析,例如海洋工程装备,当前的重心是推进经国家核准、对我省船舶产业发展有重大影响作用的泉州船厂造船项目建设,力争“十二五”期间建成投产;与传统优势产业相配套的纺织、制鞋、石材、建陶、五金水暖、茶机具等专用设备和成套设备,核心的技术还有待提高;汽车配件产业已经相当成熟,但在整车生产、清洁能源汽车等方面,也都还处于起步阶段,这种项目一旦投产,带来的收效都是以10亿计算。
尤其值得注意的是,在更为高端的航空零配件领域,泉州也取得了突破。例如太古飞机轮胎有限公司,就是以飞机零部件制造项目为基础,重点发展机电产品、机载设备、大飞机通用紧固件及标准件、航空电子等,开发空管设备、机场调光设备、地面测试设备。
- 2012-09-12困境中谋转型发展 泉州船厂或进军海油平台建造
- 2012-09-07福建省海洋与渔业厅来晋江调研海洋经济及整治
- 2012-09-04晋江出台措施打造蓝色经济创新发展示范区
- 2012-09-02晋江加快发展海洋经济 九条措施打开新局面
- 2012-09-01晋江市委十二届三次全会召开 做强“蓝色经济”
- 2012-09-01科技创新海洋经济旅游产业 为晋江发展注入动力