泉州公交线网规划出炉续 夜间班能否再晚一些？

22点30分，17路公交车从高铁站发车，只有一位乘客

【焦点探讨】

焦点1 开到几点才合适

市民李先生说：“同样过夜生活，相对较远片区的居民对夜间公交的需求其实比老市区的居民更强烈，不一定要新增线路，延长现有夜间公交线路的运行时间就够了。”

规划初稿中，建议开通N1、N2和N3共3条纯夜间公交，运行时间初定下午5点到晚上12点。

“那样晚上生意或许会更好一点。”听说规划了开到凌晨的公交线路，在关帝庙附近开杂货店的李女士很惊喜，因为N1线正好途经涂门街。

但夜班时间还能不能再延长？甚至通宵？采访中，有市民提出，福州、成都、上海、广州、重庆等城市，都已经有通宵公交了。

对此，参与规划初稿设计者、福建船政交通职业学院交通经济系副主任吴吉明解释说，据今年8月设计人员在做客流调查时所观察到的，晚上11点后还比较热闹的地段集中在泉秀街、中山路、丰泽街、涂门街和东街等商贸繁荣区域，但到凌晨时分，大部分街路就都难见人影了。所以，将公交车收班时间初定在凌晨时分，基本上符合实际客流需求。

至于通宵，吴吉明认为，目前泉州不具备推行条件，“福州虽然有通宵车，但由于乘客少，发班间隔一般在一两个小时。泉州可先试开规划的这3条纯夜公交，今后根据实际需求再作考虑。”

关注公交多年的市民李先生则提出，现在洛江万安和丰泽城东片区已成熟起来了，尤其是城东美仙山小区和北峰见龙亭小区等，都已入住了上千户居民，而浮桥江南片区和清濛片区，工业区较多，居民出行需求也比较大。同样过夜生活，这些片区的居民对夜间公交的需求其实比老市区的居民更强烈，不一定要新增线路，延长现有夜间公交线路的运行时间就够了。比如万安和城东可延长36路和19路的时间，清濛片区可延长18路的时间等。

对此，吴吉明表示，将考虑把这一意见纳入到规划方案中，为泉州公交线路调度安排提供参考。