鲤城区试水推出租自行车游古城 先期20辆已到位
【委员】可以分步建设自行车租赁点
“自行车环保、低碳,又可健身,其好处已不必多言,而其推广运行,关键是政府的支持。”泉州市政协委员李荣生介绍,2008年5月浙江省杭州市启动了城区公共自行车租赁系统工作,取得良好的效果。在2010年杭州市民投票评选的近10年精神文明十件大事中,公共自行车租赁系统列在首位。
李委员称,如今,永春县已经在全市率先推出公共自行车服务,但目前处于试营业阶段,因未实施智能租赁,整个运作模式还不是很成熟,有待不断完善。若在泉州市区推出智能公共自行车服务,具有天然的有利条件,也有现实的必要性。2013年泉州市区将全面禁止摩托车通行,由此会引起泉州市民出行方式的改变,现在启动智能公共自行车服务正当其时。泉州市区自行车普及率高,交通道路平坦,也有背街小巷,利于骑行。
在李委员看来,只要政府有决心要推行自行车公共租赁,设施、管理等都不是问题,因为这方面可借鉴其他城市经验。
泉州市政协委员庄天怀建议,分步建设公共自行车租赁点系统。他称可学习借鉴武汉、杭州等一些大城市的做法,首先在市区的鲤城、丰泽、洛江等区以及晋江、惠安的一些区域合理布点建设公共自行车租赁点,再逐步覆盖其他区域,形成一个完善的低碳慢行交通补充系统。重点考虑与公交站点、大型景点、滨水公园等地换乘与衔接。
【部门】政企联合运营或可一举两得
“自行车这种绿色交通,是今后倡导的趋势。”昨日,就委员们建议泉州发展自行车公共租赁,泉州市规划局相关负责人称,虽然自行车道路资源有预留,但现有道路资源分配不公,目前泉州的非机动车道与人行道大多是合并的。
不过,这并不影响公共自行车租赁的发展。上述相关负责人认为,泉州如要推行自行车租赁,最好是统筹公共交通资源,可将自行车纳入公共交通,由政府出台相关政策指导,公共财政支持,并指定相关部门牵头,相关道路等配套设施跟进。这些都是发展自行车公共租赁的核心。
“自行车停车场地,可结合一些公共停车场,或是利用一些废旧厂房,并可由企业来运营。”上述相关人员称。
泉州市交警支队相关负责人认为,泉州发展自行车租赁,可作为公交车的辅助交通工具。“尤其是古城,很适合”,该人士称,可由政府与企业联合,或采用社会化经营,由财政购买服务。而自行车的来源,可以由企业赞助,作为回馈,自行车上再打上企业的广告,这样一举两得。
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