福建多地遭遇校车上牌难 近期有望出台细案

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东南网-海峡都市报闽南版1月9日讯 昨日，泉州市政协委员吴新生和陈琴英对国标校车上牌难表示了关注，希望政府部门尽快协调解决。

鲤城区、丰泽区的多辆国标校车，办理“校车使用许可（标牌）”时，卡在“交通部门审批”这关。泉州市交通委称，市区校车行经的是市政道，应由市政部门审批，市政部门则称无权限。

记者了解到，国标校车“上牌难”，我省多地都存在这一问题。省交通运输厅相关人员透露，省政府的具体实施方案，有望近期出台。

省交通运输厅：省政府将出台细则

“还有五六辆车等着上牌呢，希望能尽快解决。”昨日，就校车上牌难一事，丰泽区副区长胡祥辉也表示很着急。

胡祥辉介绍，目前丰泽区的校车上路，只能先使用普通标牌，由于涉及多个部门，区政府也希望有关部门能够尽快帮忙解决。

校车上牌难不是一地的问题。丰泽区教育局林永宝副局长介绍，他两周前参加一个全省工作会议时，发现多个地市均反映这个问题。他介绍，省政府已在协调此事，将出台“补充规定”，细化国务院下发的《校车安全管理条例》方案。

昨日，记者还致电省交通运输厅政策法规处。工作人员张先生解释，《条例》目前是一个框架性的东西，福建地区的具体实施办法尚未出台，省政府的具体实施办法也在征求意见中。

这位工作人员称，厦门作为特区，拥有一定的立法权，可自行出台实施方案解决这一问题。而包括泉州在内的其他地市，则只能等待省里出台具体方案。

厦门自行出台制度

已发出首块校车牌

厦门早在去年9月开学之际，就遇到校车挂牌难的情况。

这一问题被当地媒体披露后，厦门迅速组织教育、公安、交警、运管、各区政府会商，并于去年11月出台了《厦门市校车使用许可审查制度》。前日上午，厦门湖里区蒲公英幼儿园申请的校车标牌顺利通过审批，成为厦门首个获校车标牌的学校。

厦门的这份文件，还明确规定了各个部门的具体职责，以及每个步骤中的办事时限。值得注意的是，厦门对进行审批的道路运输管理机构作了细致的规定：思明区、湖里区和跨区线路报厦门市道路运输管理处审批，岛外四个区报辖区道路运输管理所审批。