泉州交通动脉不断完善 拉动区域间时空距离

从过去看未来 发现城市下一个热点

从原先中心市区狭小范围，到环湾大城的崛起，交通路网无疑成为撑大城市空间的重要骨架，也成为推动这些城市地产开发的重要引擎。

回想五年前，城东洛江片区、东海片区、桥南片区刚刚建设之时，这些新兴的区域，被视为城市的周边板块。2007年左右，城东及洛江万安一带的楼盘，房价大多在4000多元/平方米，有些楼盘均价甚至不到四千。不过，短短时间内，伴着城市版图的扩大、配套的提升，以及区域的成熟，如今已变成泉州城市开发的热点，价值不断提升，如今房价已达到七八千元。与此同时，区域开发的升温，吸引了越来越多房地产大鳄，到此开疆拓土。

那么，未来，当实力开发商进驻城西板块、跨江南片区，当东海大桥、百崎大桥、金屿大桥、刺桐路北拓隧道，以及城市轻轨的建设，泉州城市哪些区域会成为今天的东海片区、桥南片区、城东洛江片区呢？谁又将成为泉州城市新置业板块的引领者呢？这些话题，值得我们共同思索。

□观点交流

时空距离拉近

心理距离尚需打破

随着这些区域提前之后，购房群体也不断放大，吸着了越来越多在泉州市区及南安、惠安、晋江、石狮、永春、德化等周边县市人士，到此置业。“我们代理的项目就非常明显。”泉州阳光海岸营销代理有限公司负责人士告诉记者，从该公司代理的双阳地产项目来看，洛江区双阳、河市、马甲等地本地客群，占一半左右，另外50%客户既有来自泉州市区的客户，也有来自于泉州周边县市的客户。

隆盛地产营销总监王展望告诉记者，该项目除了本地及市区的客户之外，还有不少来自永春、德化、石狮等地的客户。“主要是交通更方便了。”他坦言，作为全新开发的新区，交通利好是人们选择在此置业的重要原因，比如，客户中也有部分来自石狮的购房者，这些群体选择台商投资区，主要是看好跨海大桥建成后拉近两地距离。

不过，也有购房者表示，不断完善的城市交通路网，虽然拉近了区域间的空间距离，但是区域间的心理距离尚需打破。比如，虽然目前中心市区到晋江、石狮，以及惠安黄塘、南安霞美等地的距离并不远，但到这些区域置业，存在心理隔阂。“选择城东洛江板块或者东海板块，还是直接到晋江买房呢？”准备买房的陈小姐颇具代表性，今年初，她四处看房，并将此前不被她关注的晋江区域，也纳入到考虑的范围，她说，其实田安大桥通车以及未来机场连接线开通之后，从泉州市中心到晋江世纪大道一带的距离并不会远，但是，最终她还是选择到泉州市区东海板块买房。