泉州获批客运接驳运输试点 58条班线夜间不停车

本报讯 （记者 李凯龙）去年8月省政府研究出台《关于加强全省道路交通安全工作的九条措施》，全面推行客车凌晨2时—5时停车休息制度。近期，交通部选定我省及北京、上海、江苏、浙江、山东、广东等13个省市区，开展长途客运接驳运输试点。市汽车运输总公司作为全省三家试点之一，春运期间，58条班线的94辆客车在凌晨2时—5时不停车。

市汽车运输总公司相关负责人介绍，我省共有三家汽运企业被列为接驳运输试点企业，目前该司已将需要接驳班线的信息资料上报相关部门，正在落实接驳点、接驳司机及接驳点的监管人员等相关事项，最终方案还未出台，具体实行时间也还没确定。根据新的文件规定，接驳运输的主要为在高速公路上运行800公里以上的客运班线，长途客车在运行途中，选择合适地点、驾驶员停车换人或换车换人，原驾驶员落地休息，由等候在接驳点的驾驶员上车驾驶。

目前市汽车运输总公司拥有省际班线138条、218辆车，属于800公里以上、符合接驳运输条件的有58条班线、94辆车。“我们考虑采用换人的方式。”该司相关负责人介绍，换车换人的方式操作起来难度大，而换人只需将接驳司机提前派驻到接驳点。据测算，94辆车需配备司机200多位，目前该司正在落实接驳驾驶员。

此次规定在夜间11时至凌晨2时需完成接驳。泉州汽车站相关人士告诉记者，实行2时—5时长途客车停车休息，到达目的地的时间都往后推了3个小时左右，春运期间班次较为密集，可能造成车辆周转来不及，若实行“原驾驶员停车休息，由休息好的接驳驾驶员代替”，将有利于车辆周转。

据悉，根据安全驾驶规定，客运车辆每日运行里程超过400公里（高速公路直达超过600公里）的需要配备2名以上司机。参与接驳运输的驾驶员，24小时内驾驶时间不得超过8小时；白天连续驾驶4小时应停车休息20分钟；晚上11时至凌晨5时连续驾驶时间不得超过2小时，行车限速为白天的80%。