“探地雷达”发威 宝洲街查出两坑洞或近期填补

路面“心电图”专查地陷●追踪

早报讯（记者 林福龙 实习生 张朴杭）通过发射电磁波，利用车载电脑形成路面“心电图”，再由经验丰富的专家当场“诊断”——这种全新的“探地雷达”技术，近日正在市区几条市政主干道上做试验，并已有“斩获”。

“探地雷达”上街 一下揪出两坑洞

“刚刚发现的两处坑洞，就在宝洲街主车道底下，洞的大小还在进一步分析之中。”昨日上午，记者从泉州市市政工程管理处获悉，上周请来的湖南科大专家组，对市区宝洲街、丰泽街等市政道路进行无损探测，结果发现宝洲街主车道底下，存在两处明显的坑洞隐患。

据悉，这个结果是由“探地雷达”对整条宝洲街主车道“体检”后得出的，“为了保证准确性，还特地对隐患路段进行荷载弯沉试验，最终才‘锁定’这两处道路隐患”。

地质特殊水系纵横 顶管拉管也易留洞

泉州地处东南沿海，哪些路段容易出现坑洞问题？具体由哪些原因造成的？针对这些问题，泉州市政部门相关负责人对此进行了分析。

“市区发生过几起路基被掏空的事件，还好发现及时，处理妥当，没出什么大事故。”该负责人称，像泉州这种地质层结构，加上市区内水系纵横，对路面影响较大，“一些埋设在地下的污水管、自来水管，一旦发生破管，过个一年半载，也会把路基掏空。”

他分析，尤其是一些顶管、拉管的施工工艺，地底下很容易形成空洞，“时间一久，自然会发展成路面隐患”。据悉，刺桐东西路、安吉路、宝洲街等市政道路属于重点监控路段，“一来靠近内沟河，有的不少是软基路段，发生路基掏空的可能性较高”。

坑洞大小未“确诊” 考虑近期开挖填洞

“这两处坑洞到底有多大，还没有最终确诊，专家还在写报告。”针对宝洲街发现的两处坑洞，市政相关人员透露，虽然这两处隐患恰好在主车道上面，但是离路面比较深，“暂时对交通行车没有影响”。

不过，他们将会根据专家的分析报告，近期组织人员，对这两处隐患路段进行开挖，初步考虑使用注浆技术填补空洞，阻止坑洞进一步发展，“如果任其发展，对道路交通隐患巨大”。