服装城客运站将辟专用通道 的士公交各行其道

东南网-石狮日报5月4日讯(记者 康清辉 通讯员 蔡东勇） 因未规划出专门的疏导通道，在服装城客运站的站前停车广场，为了“抢”到出站的旅客，出租车（包括私家黑的士）常和公交堵到一起。“能否把停车区划分成两大块，挨着南洋路的区域停靠公交，靠里面的区域（即现六合酒店停车区）围出一条固定的通道，作为的士候客区，实行逐一排队候客，并统一进出的方向？”记者同交通执法人员在走访中，部分的士司机如此反映。执法人员表示，正与相关单位商讨此方案的可行性，另一方案则是拟在横一路辟出专门的的士候车区。

过境短途车辆不愿进站而是堵在入站口候客，站前广场公交、出租、黑的无序挤成一团，这是记者同交通执法人员多次走访服装城客运站周边区域，经常能看到的一幕。作为城市的流动窗口，这样的状况显然与石狮创城的大局格格不入。事实上，交通部门也早注意到这一问题并积极寻找解决办法。日前，原本停靠在入站口对面、横一路边的208、802两路泉州公交，已经先期实行进站上下客，缓解了因横一路狭窄、车辆站外候客容易造成两头拥堵的状况。

目前，另一问题在于客运站的另一侧（即出站口处的站前停车广场），出租车和公交因缺少引导而容易造成拥堵。记者昨日再次走访现场看到，由于此处停车区较小，进出主干道的通道基本不足两个车道宽，当车流多且两车对开的时候，这里很容易陷入瘫痪。“司机的想法我们很早就考虑过，现在里面的区域是六合酒店的停车区，我们也在协商看能否将这里打通，围出一条专门通道，让的士排队候客。”市交通行政综合执法相关负责人介绍，这样就统一了的士进出站前广场的方向，省得有的车从这头进、有的车从另一边进，容易堵在一起，而且公交和出租也各行其道，站外交通环境也比较有序。

此外，交通部门也在探讨另一方案，就是把原来入站口对面802路公交的停车区，规划为的士候客区。目前交通部门已在论证两大方案的可行性。“若这样实行以后，一个很重要的问题是如何加强日常的引导和监管，尤其是防止黑的士回潮，继续到站前广场趴窝。”相关负责人介绍，他们也将同客运站协商，强化保安的作用，弥补执法人员力量的不足。此次整治成效如何，本报将继续关注。