晋江安海南环路封闭施工 鸿江路5天内3人丧命

【马上调查】

现状：南环路封闭施工 鸿江路交通剧增

事发路段，平均每隔几秒，就有一辆大货车通过。而据周边居民介绍，很多人骑摩托车都不戴安全帽，还经常闯红灯横穿。

安海是附近几个镇的中心，集贸市场很多，前往石湖港、围头港、深沪港、厦门港、晋江内陆港、南安水头的大型货车，全都要经过安海，这里车流量本来就大。另外，安海原本规划的道路又较窄，以双向四车道为主，交通压力较大。

“以前，这些大货车一般都走南环路，摩托车和其他车辆一般走泉安路、鸿江路，这样分流，事故不常发生。”安海交管中队曾队长介绍，去年7月，南环路开始全封闭施工，大货车全部改走泉安路和鸿江路。这一年间，泉安路、鸿江路的交通压力成倍增加。经过一段时间的集中整治，这里堵车现象已经少了很多，但事故率仍降不下来。他们曾与安海镇政府和晋江交通部门沟通，要求尽量将恒安路口到幸福楼路段先修好通车，但是一直未果。

对此，晋江市交通局相关负责人表示，南环路改造工程，因为今年雨水较多和受台风天气影响，施工缓慢。“下一天雨，就得停工3天。”另外，因为南环路是旧有的道路，不能做到完全封闭施工，附近居民、工厂的车辆，经常影响施工进度。“我们将加紧进度，争取在年前实现主车道通车，缓解安海交通压力。”

分析：交通意识薄弱 成事故多发首因

“这两起事故，都发生在灯控路口，只要按指示灯通行，是完全可以避免的。”曾队长表示，7月17日的事故，经调查最终确定，是摩托车闯了红灯。“这起又怀疑是闯了红灯。我们发现，很多事故其实都跟市民的交通意识薄弱有关，这几乎成了事故多发的首要原因。”曾队长说，仅今年6月，交管部门便在安海辖区内，查获了无牌无证摩托车1100多辆。

“遵守交通规则，骑摩托车要挂牌持证驾驶，戴安全帽，不要闯红灯随意横穿，不要强行超车，提高交通安全意识，这主要要靠市民自觉。”曾队长表示，目前，安海辖区内一些高清监控等交通安全设施较少，下一步他们将尽可能申请更多的设备。

提醒：行经六角亭、浦边、可慕要当心

晋江交管部门提醒，泉安路和鸿江路路段，六角亭、浦边、可慕3个灯控路口交通复杂，市民要特别注意。“六角亭是往东石方向的主要路口，浦边是往永和石狮方向，可慕是往晋江市区和泉州方向的主要路口，都是交通咽喉，又经过村子，过往车流人流都很多。”