泉州将为闽轨道交通供车 包括地铁列车有轨电车

福州地铁1号线将采用展馆外广场上的这种车型

泉州将为闽轨道交通供车 包括地铁列车、动车和有轨电车

早报讯 （记者康金龙 文/图）今年投洽会展馆什么最抢眼？来自泉州的“地铁”最抢眼。昨日上午，北车集团在投洽会上举办了开馆仪式，泉州市委书记黄少萍应邀出席。“未来福建省内轨道交通的列车，都可能会采购泉州制造的车身。”北车集团新闻发言人吴可超介绍说。

吴可超说，其实展馆内展示的列车并不是用于地铁的列车，而是用于有轨的电车，但因为它的车身结构模仿地铁，与地铁列车很相像，因此不少客商都误以为是地铁。“不过在展馆外广场上的‘福龙’号，就是我们制造的地铁列车，福州地铁１号线就是这种车型。”吴可超透露说，今年福州地铁1号线已经和北车集团签订了购车合同，将订购168辆列车。

“未来包括福州、厦门、泉州等地，都极有可能采用来自泉州北车基地所造的列车。”吴可超介绍说，北车集团当年进入福建，曾与省政府签订战略协议，省政府同意福建省内的轨道交通建设，同等条件下优先采购北车的车身。福州地铁１号线的订单也是省政府大力促成的结果。

“泉州将为福建轨道交通供车。”吴可超说，北车集团不单造地铁列车，还有动车、有轨电车，展厅内的“祥龙”号就是新型的有轨电车，目前已销售到土耳其。这种有轨电车，带有高科技电容，可在进站出站充电，30秒搞定，因此不需要架设轨道高压线，车上携带电池可防止中途堵车；车身采用低地板技术，离地面仅35厘米，而地铁需离地面1.1米，因此便于老人小孩、残障人士上车；车身转弯半径只需19米，所以很适合城市有轨电车，目前南平武夷新区也在洽谈该车型。

据介绍，今年是北车集团第一参加投洽会，而且他们还将真车带到了投洽会现场，让福建居民和客商真实感受他们的产品，同时也希望通过投洽会展示参与福建城市建设的诚意和信心。