昨日,记者从泉州市自然资源规划局获悉,厦漳泉R1线项目线路方案已基本确定,接下来泉州、厦门、漳州将联合上报省发改委组织可行性研究审查,争取实现年内开工建设目标。 厦漳泉R1线路项目投资总额727亿元,是一条贯穿厦门、漳州和泉州三座城市的城际铁路,是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路,建成后将连接三大城市中心,对形成城市聚集发展群、实现区域协同发展具有重要的战略意义。项目建设规划已于2023年年底获国家发展改革委批复。日前,厦门市公共资源交易网发布泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程总体总包及全线系统设计中标候选人公示。 根据初步研究,R1线拟采用公交化运营模式。线路起点设于泉州东站,止于金塘站,线路正线全长175.1km。其中泉州段线路长71.5km,厦门段线路长53.4km,漳州段线路长50.2km。设一段两场、一处调度中心。 根据项目线路调整后最新方案,厦漳泉城际铁路R1线全线设车站25座,同时结合城市规划预留车站6座。其中泉州段设车站12座,预留车站2座;厦门段设车站5座,预留车站1座;漳州段设车站8座,预留车站3座。(东南早报融媒体记者陈玲红) 扫码查看示意图 |
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