交通乱象多 文明意识淡

记者走访市区多个路口发现，虽然每个路口都有交通指示灯，但行人和非机动车闯红灯的现象较多。有协警的路口，市民过马路的秩序较好，可仍有个别人闯红灯，直到协警鸣哨才停住脚步，有的甚至不把协警纠违当回事。没有协警的路口就更不用说了。一位市民告诉记者，一次他在路口，红灯亮着，身旁的人都过马路了，就他一个人在等着绿灯，那些过马路的人还回头看他，好像在说：“这个人怎么这么奇怪，没有车也不过马路？”“他们异样的眼神，反而让我这个遵守交通规则的人觉得很尴尬”。

机动车驾驶员的交通意识也不高。交通路口车辆“加塞”、随意变换车道、夜间车辆交会时开远光灯……有些车辆还侵占到非机动车道上来，如此一来，又产生了机动车与非机动车的矛盾：行人与非机动车在“人多势众无压力”的情况下，肆意闯红灯“拦”住按绿灯指示直行、左转的机动车流。

加大宣传力度 实行精细化管理

道路要畅通，不仅需要政府行政管理，也需要市民在参与交通的过程中保畅通。

“泉州交通给人家的印象就是乱，很多外地游客到了泉州上街不知道怎么走。”市人大代表陈益表示，澳门以及日本的一些城市也不大，交通秩序却很好，为什么？这就是市民的文明交通意识起作用。她建议从行政管理角度，及时纠正交通违法行为，同时加大处罚力度，逐渐增强市民遵守交通法律的意识。

市民吴薇夏认为，我市对市民交通意识教育的宣传还不够，建议在加大处罚力度的同时，加大宣传力度，在公共场所反复宣传，营造文明交通的良好氛围。

不少与会人员认为，改变交通乱象，加强管理很重要。要以柔性、精细化的管理和硬性处罚，逐步改变市民随意违反交通法律法规的现状。比如可以借鉴广东的经验，组织志愿者对闯红灯的行人和非机动车进行劝导。

据悉，目前市委文明办正在制作包括文明交通内容在内的文明礼仪动漫专题片，将在公交车电视媒体以及市区大型通告栏进行公益展播，也在考虑让志愿者上街参与交通管理。市委文明办副主任李德志说，今年我市把遵守交通情况列入机关工作人员的绩效考评进行考核，但这仅局限于机关，如何引导其他市民自觉遵守交通法律法规呢？武汉为了教育市民，每天曝光20名不文明市民，其中包括10名交通违法者，这种方式具有一定借鉴意义。他还提出，社区、学校、来泉务工人员密集的企业也要动起来，加大对居民、学生、务工人员的宣传教育力度。