【探因】

地陷原因的三种猜测

好好的作业码头，怎么突然一夜之间出现地陷？就此现象，村民和相关部门也百思不得其解，对于事发原因一时众说纷纭。有的人认为是附近互通式立交桥桩基施工导致这里沙土松动；有的人认为是地下水将地基下的泥沙掏空所致；而有的人则认为附近的采沙场，沙子越堆越厚，导致这里的地面不堪重负，引发地陷。

桩基说>>

桩基施工引发沙土松动

说起这次地陷的原因，赖先生和侯西汉他们，最先想到的便是附近后渚互通式立交桥的施工。赖先生介绍，该工程大约一个月前就搬到离地陷区域不远处进行桩基施工，每天的震动比较大，他们怀疑是不是由于桩基震动过大，导致了此处沙土松动，才出现地陷。

赖先生说，自己这么怀疑是有根据的。自从桩基施工后，所在的北星社区部分民房就出现了不同程度的裂缝，村民怀疑跟桩基有关系。因此，桩基施工导致地陷，不无可能。

记者随后走访了北星社区沿路边的几间民房，确实在这些民房内看到裂缝。而就此问题，后渚互通式立交桥负责技术的周工却表示，这些民房裂缝早在上个月20日就出现，当时他们才把桩基搬到这，都还没开始施工，何来影响一说。而且，在他看来，桩基施工现场离塌陷的河岸大概有200米远，肯定不是他们的施工引起塌陷的。

不过泉州市港口管理局副局长齐永洁称，经过工作人员初步分析，桩基施工也有可能是塌陷的一大原因。

地质说>>

地下水掏空地基下泥沙

后渚互通式立交桥项目现场负责人员林宁波表示，就此问题，他们已到现场勘查。根据他们初步判断，坍塌的栈桥已建成30多年，听说底下的地基早已松软。而在此前的施工中，他们发现此处的淤泥层比较厚，有10多米深，施工难度大。淤泥层厚，则意味着泥土中的水分多，容易受到冲刷。再加上最近海水涨潮比较厉害，受海水冲击影响，海水涨潮时，河岸承受较大的压力，退潮时，自然会带动泥沙流动，才可能出现河岸坍塌现象。

昨日凌晨1时许，泉州海事局丰泽海事处值班人员在接警后，前往勘查。“栈桥塌方下陷，附近岸上滩涂也出现断裂层。”值班人员介绍说，他们并未在现场发现采沙船碰撞的痕迹，不属于海上交通事故，初步断定为地质原因。

福建省闽东南地质大队副总工程师、总工办主任、秘书长王仕彬，昨天接受采访时表示，这一地段的淤泥层比较厚，含水量多，土质比较软。而正是受滩涂地的影响，有可能此前栈桥的地基底下有地下水，地下水在不停流动中将地基下的泥沙冲掉，形成掏空现象。这种现象可能存在很久了，但由于桥面的支撑力一直没明显表现。而最近附近桩基施工的震动，可能会加速它塌下去的过程。至于到底是不是地质原因引起的，则有待到现场查看后方可确定。

采沙说>>

沙子堆积过重压垮河岸

河岸后面就是一个采沙场，昨天下午记者到现场时，采沙场内正有两辆推土机在现场工作。会不会是采沙场的压力过重，而导致塌陷？对此，赖先生则认为不可能。他介绍，自己10多年前经营土鸭场时，采沙场就已存在，如果是采沙场的原因，早已出现征兆。而且，大约在2个月前，相关部门禁止采沙船在此靠岸后，这个采沙场就没有作业，而只用于堆放沙子。

不过港丰集团有关人士则表示，他们经常看到半夜三更有船只偷偷进来，卸完就走。沙子越堆越厚，他担心沙子早已过了承重量。齐永洁也表示，他们到现场勘查后也认为，沙子堆积过重，也是导致塌陷的一个重要原因。