泉州可能是“南海一号”始发港 明年将出保护预案

“南海一号” 比泉州后渚古船早约100年

“南海一号”被整体沉箱打捞出水后，广东阳江方面曾于2009年、2011年进行两次试掘。李国清介绍，当时，专家挖开一个数平方米的探井进行试探性挖掘，从已经暴露的部分来看，“南海一号”古沉船与泉州后渚港出土的宋代古船非常相似，两者造船所用的木料也基本相似，陷在船舱淤泥中的大部分陶瓷是宋代德化瓷，以及出自泉州磁灶窑的瓷器。

“从目前试掘情况看来，泉州很可能是‘南海一号’始发港。”李国清说，目前可以肯定“南海一号”是福建船，从各种情况分析，“南海一号”年代在南宋中期，而泉州宋代古船年代在南宋后期，“‘南海一号’比泉州宋代古船大约早100年！”

此外，从“南海一号”满载的瓷器多产自泉州，且数量众多，“满满一船”，泉州很有可能是始发港。

经验丰富水平高 他被聘为专家顾问

“南海一号”保护工作所需提交的预案包括：出土文物保护、环境处理保护、木板保护等，各项保护工作需要具有专业技术和高度理论水平，以及丰富的实践经验，为此中国文化遗产研究院和国家水下文化遗产保护中心聘请李国清为保护工作的专家顾问。另一名专家来自中国国家博物馆。

李国清，复旦大学文物保护专业研究生毕业，是国务院特殊津贴专家、福建省专业学科带头人。他长期从事水下发掘文物、出土文物、馆藏文物和地面文物的科技保护处理和研究，有丰富的实践经验和高度理论水平。从上世纪80年代以来，他承担了文化部、科技部、国家文物局、国家自然科学基金会的多项国家级文物保护科研项目。