泉州环湾时代拉开序幕 跨江面海桥梁建设谱序曲

后渚至城东通道效果图

今年春节前

后渚至城东通道全长4公里，设计为城市Ⅰ级主干道，双向六车道；设计时速为主线50公里、互通匝道30—40公里。

工程起于在建的沿海大通道，往北采用“S”型曲线绕过泉州市对外贸易公司后渚油库后下穿后渚大桥，然后采用半径300米曲线之后绕过后渚村及山体；继续往北采用半径1100米的曲线紧贴桃花山山体边缘，其间采用连拱隧道（290米）下穿北山后，穿过泉州湾河口湿地自然保护区，设置半径600

城东通道

主线贯通

米的右转曲线往北，终点接入规划江滨路与南环路交叉口。

所谓半地下方案是指在泉州湾河口湿地自然保护区内设置U型槽，将机动车道标高降低，在路段挖方较大处设置了2处框架桥，框架桥外顶设置观景平台，人们可以通过框架桥两侧的梯道上平台观光。　

后渚至城东通道正在进行道路主线的沥青铺设工作，以确保今年春节前主线实现贯通。