泉州九一街口站公交不靠站停车 乘客路中上下车

东南网-海都闽南版4月11日讯（记者 李秋云 黄谨）温陵北路西侧的“九一街口”公交站，位于泉州市区繁华地段，与前方温陵北路、丰泽街、九一街三大主干道交叉口的距离不过百米。而经此停靠的公交线路，也多达13条，每天在此上下车的乘客，数不胜数。

几天前，市民周先生致电海都热线通968111称，经停九一街口站的几路左转公交车，不仅到站不停，有时甚至直接将车停靠路中央上下客。记者先后几次蹲守，发现确有此事。

技术和职业素养明显高于其他车辆的公交车，为何一再上演这些危险场面？多种说法将症结指向“先天道路资源和日益增长的交通负荷之间的‘缺口’”。

与日俱增的车流量，使得当初的道路规划设计无法满足实际通行能力。据悉，除了九一街口站，公交车在马路中央靠站上下客的情况，在市区宝洲街一些站点也非常普遍。

【现场蹲守】

2小时近10趟车 路中央上下客

“明明有公交站点，公交车为何不靠站停车，而是停在路中央上下客，时不时就有车从身旁开过，太危险了！”市民周先生每天上班都要经由“九一街口”站，已多次目睹公交在马路中央上下客。他说，每到高峰期，行动不便的老人和附近学校的孩子们在这上下车更是“步步惊心”，不时要提防、避让身旁驶过的车。

“九一街口”共有13条公交线路停靠，其中3条线路经此站后将左拐驶入丰泽街，一条线路右拐进九一街，其余线路均为直行。

本报记者接报，分别在上周五中午11:30-12:30、下午2:00——3:00，前往“九一街口”站台蹲守，果真抓到了不少“不厚道”的公交车。

记者留意到，温陵北路此路段在路面上为两车道，接近灯控路口时变为两个半车道，其中最外侧为左转车道，其余为直行车道。另外，“九一街口”公交站，离三大主干道交叉口距离约百米。记者蹲守期间，有近10辆车没有靠站停车，有的直接开过，有的隔着一个车道上下客。正如周先生所说，出现这些不规范停靠行为的，均为须左转的公交，即18路、30路、40路。

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