泉州湾跨海大桥北防撞钢套箱安装 "大摇篮"好了

防撞钢套箱就像一个摇篮

早报讯 （记者陈小芬 通讯员音北 文/图）昨天上午9点30分，经过一个多小时的吊装，被称为泉州湾跨海大桥索塔施工“摇篮”的北主墩防撞钢套箱，被稳稳地安装到施工平台上。

高达158米的泉州湾跨海大桥索塔将在“摇篮”中逐节长高，直至封顶。另外，它还能减轻船舶对大桥主墩碰撞所造成的损害程度。据悉，泉州湾跨海大桥南主墩防撞钢套箱的安装将在下月上旬进行。

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北岸索塔“摇篮” 顺利安装完毕

本报讯 （记者孙灿芬 张九强 通讯员音北）“成功啦！”昨日上午10点20分左右，当对讲机内传来测量员清晰的汇报——“北主防撞墩钢套箱安装精确度，符合技术规范要求”时，泉州湾跨海大桥A4标段北岸施工现场顿时一片欢腾，鞭炮声、礼花声和掌声交织，形成令人难忘的一幕。

此次安装的防撞钢套箱，是泉州湾跨海大桥三柱式门型索塔的基座。因为安装完毕后可作为索塔施工的工作平台，所以钢套箱又被业内人士形象地称为索塔“摇篮”。按照计划，这个不折不扣的“大家伙”，原定于22日下午平潮时刻进行安装，但受当日下午海上起风影响，为确保工程质量和施工安全，安装工作被移至天气等各项条件更为适合的昨日上午8点。

负责A4标段施工的中交二航局负责人介绍说，尽管经过22日7个多小时的扎实铺垫，抛锚、定位、解绑、挂钩等一系列工序已经完成，但昨日，施工人员仍于清晨5点来到现场，开展加固和检查等起吊前期准备工作。

8点20分，万事俱备。1200吨级起重船伸出巨型吊臂，4条直径分别达120毫米的钢索，通过8个索点，牢牢锁定防撞钢套箱，将其缓缓吊起，并向数十米之外的主桥桩基渐渐移动。

9点30分，经过精确定位，钢套箱和主桥桩基位置吻合，开始套放。

10点20分，测量员正式反馈，钢套箱安装各项指标在技术规范允许范围内，安装工作圆满完成。

记者了解到，防撞钢套箱的安装是泉州湾跨海大桥重大施工节点之一，其成功安装意味着大桥建设迎来了阶段性胜利。在北岸顺利安装完毕的基础上，南岸主防撞墩钢套箱也将于7月上旬进行安装。

来源：泉州晚报